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Wie man einen Burnout mit einem Automatikgetriebe Do

Burnouts werden verwendet, um sich aufzuwärmen ein Fahrzeug die Reifen vor einem Rennen. Sie werden auch verwendet, um einfach vorzuführen. Burnouts kann eine spektakuläre Darstellung des Schmelzens Gummi, der eine Wolke aus weißem Rauch produziert sein. Burnouts sind leicht in Schaltgetrieben erreicht, da Sie die Möglichkeit, rev der Motor hohe Drehzahlen vor dem Löschen der Kupplung haben. Automatikgetriebe haben nicht den gleichen Luxus, so müssen Sie ein paar Tricks anwenden, vor allem, wenn das Fahrzeug in unter-powered. Things You
Wasser
Oil
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Gießen großzügige Mengen von Wasser auf dem Bürgersteig. Wenn Sie einen niedrigen PS Fahrzeug haben, können Sie auch den Bereich begießen mit Öl, um die Traktion zu reduzieren.
2

Position Ihres Fahrzeugs, so dass nur Ihre Antriebsräder im Wasser oder Öl sind. Dies könnte zur Folge rückwärts in die Pfütze mit einem Hinterrad-Antrieb Fahrzeug oder Vorwärtsfahrt mit einer Front-Rad-Fahrzeug.
3

Schalten Sie alle Traktionskontrolle in Ihrem Fahrzeug. Dies erfordert in der Regel das Drücken einer Taste auf dem Armaturenbrett, aber lesen Sie im Handbuch für Fahrzeug-spezifischen Anweisungen.
4

die Notbremse ziehen, wenn Sie einen Frontantrieb haben. Tun Sie dies nicht, wenn Sie mit Heckantrieb haben. Die Notbremse in der Regel nur mit den Hinterrädern verbunden, so wird es profitieren Frontantrieb Fahrzeuge bei der Durchführung eines Burnout, sondern behindern Heckantrieb Fahrzeuge.
5

Presse das Bremspedal mit Ihrem linken Fuß, und verschieben Sie das Auto in "Drive".
6

Drücken Sie das Gas mit dem rechten Fuß, während noch immer die Bremse mit dem linken Fuß. Bringen Sie die Drehzahl bis ca. 4.000.
7

Bremse lösen. Das Drehmoment von der hohen Drehzahl, mit der reduzierten Traktion gekoppelt zerbrechen sollten die Reifen verlieren. Sobald Traktion verloren geht, ist es einfach, die Burnout mit hoher Drehzahl zu halten. Um den Burnout zu entkommen, lassen Sie das Gas.

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