Diesel Motoren wurden ursprünglich entwickelt, um mit Pflanzenöl betrieben, aber die niedrigen Kosten von Erdölprodukten bald machte es für sie wirtschaftlich auf Diesel-Kraftstoff betrieben werden. Der Trend hat damit begonnen, umzukehren, aber, und viele Menschen sind Umwandlung ihrer Dieselfahrzeuge auf kostenlose oder kostengünstige recyceltem Pflanzenöl von Restaurants laufen. Der Trick für den Betrieb eines Fahrzeugs auf gebrauchtem Pflanzenöl (WVO) Scharniere darauf, dass das Öl heiß genug wird, wenn er den Motor erreicht --- in der Regel durch die Nutzung von Abwärme aus der Fahrzeug-Heizkörper. Things You
Beheizte Tank
Schlauchabschneider
Zwei T-Ventile
Dreibettzimmer Schlauch
3-Zoll-Loch brauchen sah
Schlauchschellen
Beheizte Kraftstofffilter
Magnetventile mit drei Ports für High-Druck T-Ventil
Schalter | Schraubendreher
Kühlerfrostschutz
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1

Installieren Sie einen zusätzlichen beheizten Kraftstoff Tank in einem unbenutzten Teil des Fahrzeugs, wie die Ecke des Kofferraums oder der Fußraum eines der Beifahrersitz. Der Tank kann entweder eine integrierte Einheit oder ein Metall-Tank mit Kühlrippen in diesem verschweißt sein. Es müssen zwei 1/2-Zoll Schlaucharmaturen zu und von der Heizung, sowie eine einzelne Schlaucharmatur was zu dem Körper des Tanks.
2

Schneiden Sie die Heizkörper Linien-und Aussteigen des Fahrzeugs Heizkörper mit einem Schlauch Cutter. Installieren T-Ventile zwischen den abgeschnittenen Enden der Linien, um sie wieder zu befestigen. Befestigen der zwei Kühlmittelleitungen von der Länge der dreifachen Schlauch (zwei Kühlmittelleitungen und eine Kraftstoffleitung miteinander in einem größeren Schlauch gebündelt) auf die verbleibenden Anschlüsse an den T-Ventile. Verwenden Sie die Schlauchabschneider die dreifache Schlauch ein paar Meter länger geschnitten als der Abstand vom Kühler zum Zusatztank.
3

Drill ein Loch durch die Firewall mit einem 3-Zoll- Loch sah, und das andere Ende des dreifachen Schlauch durch das Loch. Führen Sie den Schlauch an den WVO Tank auf dem Boden des Fahrzeugs. Versuchen Sie, möglichst nahe an den Rand des Rahmens wie möglich zu halten, um den Schlauch aus dem Weg. Schneiden Sie die dreifache Schlauch auf die richtige Länge.
4

Verbinden Sie die beiden Zeilen Kühlmittel in der Dreifach-Schlauch an den beiden Armaturen auf dem Zusatztank Standheizung, und halten Sie sie mit Schlauchschellen. Verbinden Sie die verbleibenden Kraftstoff Zeile mit dem Zusatztank wichtigsten Fitting mit einer Schlauchschelle.
5

Montieren Sie einen beheizten Kraftstoff-Filter im Motorraum, und befestigen Sie die Kraftstoffleitung vom dreifachen Schlauch an den Einlass des Kraftstofffilter. Führen weitere Kraftstoffleitung von dem Auslass des Kraftstofffilters einem Eingangsport eines Drei-Wege-Magnetventil in der Nähe der vorhandenen Diesel Kraftstoffleitung montiert. Schneiden Sie die Diesel Linie in der Nähe des Magneten. Befestigen Sie den Teil der Diesel-Linie aus dem Dieseltank zu einem anderen Eintrag Magnetventil-Anschluss und dem Abschnitt der Linie, die Diesel vom Motor auf die Magnetspule Austrittsöffnung.
6

Den Diesel Rücklauf über einen Fuß der Motor mit einem Schlauchabschneider. Schneiden Sie die Kraftstoffleitung, kurz bevor er den Motor erreicht, und wieder mit einem Hochdruck-T-Ventil. Schließen Sie den kurzen Abschnitt von Diesel Rücklauf zum T-Ventil, um eine Schleife, die unverbrannten Kraftstoff zurück in den Motor zu bilden.
7

Schrauben Sie die Halterung für den Schalter für die Magnetspule irgendwo auf dem Armaturenbrett des Fahrzeug mit der mitgelieferten Hardware. Dieser Schalter ermöglicht es Ihnen, zu steuern, welche Tank liefert Kraftstoff aus dem Inneren des Fahrzeugs.
8

Kühlmittel nachfüllen, bis das gesamte System ist voll. Entlüften der Kraftstoffleitungen entweder durch Pumpen von Kraftstoff durch das System oder Ansaugen der Luft mit einer Pumpe.

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