Die meisten Fahrzeuge auf der Straße heute verbrennen fossile Kraftstoffe und emittieren Schadstoffe und Gifte wie Kohlenmonoxid und Stickoxid. Hydrogen Fuel-Autos haben null Schadstoffausstoß, aber immer noch eine große Herausforderung darstellen in anderen Bereichen. Große Mengen an Wasserstoff benötigt, um Macht eine ganze Nation von Wasserstoff-Fahrzeugen. US Department of Energy Secretary Stephen Chu erklärte, dass "wir uns die Frage gestellt, 'ist es wahrscheinlich in den nächsten 10 oder 15, 20 Jahren, dass wir zu einer Wasserstoff-Auto Wirtschaft konvertieren? Die Antwort, wir fühlten, war 'Nein'. "In weiteren Missbilligung der Wasserstoff-Autos, schlug Chu einen Schnitt von 100 Millionen Dollar aus dem Wasserstoff-Brennstoffzellen Haushalt. Diese Verringerung der Bundesmittel erheblich verletzt die heimischen Automobilhersteller, die bereits über mehrere Wasserstoff-Brennstoff-Autos auf dem Markt. Ford Focus FCV

Der Ford Focus FCV ist ein Elektromotor, Fahrzeug, Macht erhält von einem Dual-Wasserstoff-Brennstoffzellen-System. Der Elektromotor wird durch eine Ni-MH-Akku-System von Sanyo, um die Arbeitsbelastung zu ergänzen geliefert.
Cadillac Provoq

Der Cadillac Provoq ist ein Concept Car von GM bei Freigabe 2008 Consumer Electronics Show in Las Vegas. Die Provoq ist eine schnelle und leistungsstarke Wasserstoff-Hybrid mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 Meilen pro Stunde.
GM HydroGen4 Minivan

HydroGen4 Minivan ist ein Teil des GM-Projekt Auffahrt, die in Deutschland debütierte. Dieses Fahrzeug verfügt über drei Kohlefaser-Tanks und ein 440 Zellbrennstoff Block.
Ford Explorer FCV

Auf der Los Angeles Auto Show im Jahr 2006 enthüllt Ford seinen Explorer FCV Modell, ein Sport Utility Vehicle mit 350 Meilen pro Tank. Das SUV war ein Joint Venture zwischen Ford und dem US Department of Energy.
Chrysler ecoVoyager

ecoVoyager ist viertürige Wasserstoff Concept Car von Chrysler. Die Null-Emissions-Fahrzeug hat einen 45 KW Brennstoffzellen-Stack sowie eine 268 PS 200 kW Motor.
GM Hummer H2H

Im Oktober 2004 führte die GM H2H Hummer, zusammen mit der öffentlichen Billigung der kalifornische Gouverneur Arnold Schwarzenegger.

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