Autohersteller und Forschung Ingenieure sind ständig auf der Suche nach neuen, innovativen Möglichkeiten der Versorgung Autos. Unter all den Alternative-Fuel-Fahrzeuge, die entwickelt werden, sind Autos, die Wasserstoff als Kraftstoff verwenden zu den vielversprechendsten. Sie bieten eine ökologisch nachhaltige Energiequelle, aber auch vor Herausforderungen, bevor sie in großem Maßstab umgesetzt werden können. Verbrennungsmotoren

Eine Kategorie von mit Wasserstoff betriebenen Autos verwendet Verbrennungsmotoren. Diese Motoren sind in vieler Hinsicht ähnlich zu herkömmlichen Benzinmotoren. Doch statt Gas, verwenden sie flüssigem Wasserstoff als Kraftstoff verdichtet, Mischen mit Sauerstoff aus der Luft. Ein Funke zündet das Wasserstoff und produziert die Motorleistung Schlaganfall.
Fuel Cell Cars

Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge sind sehr verschieden von den Verbrennungsmotor Designs. Diese Fahrzeuge gehören eine Wasserstoff-Brennstoffzelle bestehend aus einem Stapel von Brennstoffzellen-Kammern. Wasserstoff strömt durch die Kammern und reagiert mit einem Elektrolyten, passing off Elektronen, die in einen Akku. Diese Befugnisse ein Elektromotor das Auto zu fahren.
Vorteile

Einer der wichtigsten Vorteile beider Arten von Wasserstoff-Autos ist, dass sie Treiber für den Betrieb ermöglichen ihre Fahrzeuge ohne Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen. Wasserstoff ist sehr reichlich und in großen Mengen auf der ganzen Welt. Dadurch entfällt die Notwendigkeit für Rohöl aus instabilen Regionen und führt auch zu mehr Preisstabilität. Im Falle von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Autos, ist das Nebenprodukt der Brennstoffzelle reiner Wasserdampf, was bedeutet, dass diese Autos keine schädlichen Kohlendioxid-Emissionen zu produzieren.
Kosten

Eine Herausforderung für die Designer und Förderer der mit Wasserstoff betriebene Autos sind die hohen Kosten der Wasserstoff-Technologie. Neben den Kosten für die Entwicklung und Erprobung von Wasserstoff-brennenden Motoren und High-Output-Brennstoffzellen gibt es auch mit der Produktion von Wasserstoff als Kraftstoff selbst verbunden. Trennung von Wasserstoffatomen aus anderen Stoffen ist ein energieintensiver Prozess, der einige der Energieeinsparungen negiert Vermeidung von konventionellen Kraftstoffen Auto.
Kraftstoff Aufteilung

Neben Kosten-, Wasserstoff-Autos haben zusätzliche Nachteile. Das Wichtigste davon ist der Mangel an einer weit verbreiteten Infrastruktur für die Bereitstellung von Wasserstoff als Kraftstoff. Im Gegensatz zu Benzin und Steckdosen, die leicht verfügbar sind, Wasserstoff-Tankstellen rar gesät, die Begrenzung, wo (und wie weit) Wasserstoff Autofahrer reisen kann. Die Autohersteller haben Kenntnis von diesem Problem gemacht. Zum Beispiel ist Hondas FCX Clarity Brennstoffzellenfahrzeug, das Leasing im Jahr 2010 begann, vor allem in Süd-Kalifornien, wo Wasserstoff-Tankstellen sind etwas häufiger.

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