Flüssiggas (LPG), ein Nebenprodukt der Verfeinerung von Rohöl, aus unterschiedlichen Anteilen von Butan und Propan. Da Propan hat einen hohen Heizwert und kann zu einem 250. ihres ursprünglichen Volumens komprimiert werden kann Propan-basierte LPG als alternativen Brennstoff verwendet werden. Während die Infrastruktur für die Verteilung von LPG ist klein im Vergleich zu Benzin, gibt es einige inhärente Vorteile der Verwendung von Propan als Brennstoff, und einige Fahrzeughersteller haben Fahrzeuge, die mit herkömmlichem Gas und Propan-basierte LPG. Cost

Propan ist sehr preiswert im Vergleich zu Benzin. Einerseits verhängen mehreren Ländern hohe Steuern auf Benzin für ihre umweltschädlichen Eigenschaften zu kompensieren, und auf der anderen Seite fahren die hohe Verfügbarkeit und die relativ geringen Nachfrage nach LPG ihre Kosten zu senken. Außerdem sind die tatsächlichen Produktionskosten der LPG weit niedriger als die von Benzin, die Extraktion und Raffination ist einfacher und erfordert weniger Zusatzstoffe. Pro Meile, werden Sie wahrscheinlich nur halb so viel (oder weniger) auf LPG verbringen, wie Sie auf Benzin zu tun.
Energie-Autarkie

2009 Entdeckung großer Erdgasfelder in Louisiana, Texas, Arkansas und Pennsylvania wurde die Möglichkeit angesprochen, dass Propan-Fahrzeuge könnte ein entscheidender Schritt in Richtung Energie-Autarkie geworden. Nach konservativen Schätzungen, halten die Felder 200000000000000 Kubikfuß Erdgas, entspricht 33 Milliarden Barrel Öl. Europa ist ähnlich autark in LPG, so eine Migration von Benzin-Fahrzeuge würde die westliche Abhängigkeit vom Öl zu verringern Felder, von denen einige durch feindliche Regime gesteuert.
Reduziert Kohlendioxid-Emissionen

Obwohl Propan noch aus fossilen Brennstoffen gewonnen, und wird einige Treibhausgase in die Atmosphäre freisetzen, brennt es sauberer als Benzin. Selbst nach Berücksichtigung seiner etwas schlechter Kraftstoffverbrauch, emittieren LPG-betriebene Autos 20 Prozent weniger Kohlendioxid pro Meile als ihre Benzin-Pendants.
Verringerung der Verschmutzung und Toxizität

Selbst wenn eine 20-prozentige Reduktion der Kohlendioxid-Emissionen nicht erscheinen kann sehr bedeutend sein, hat die Verwendung von LPG viele andere ökologische Vorteile gegenüber gasbetriebenen Fahrzeugen. Die Blei-und Benzin zugesetzt, um Benzin Release viele giftige und krebserregende Verbindungen nach der Verbrennung, während der Schwefel-und Stickoxiden, die auch von Benzin freigesetzt werden, um Säure regen führen kann. Da LPG natürlich brennen kann, ohne die Notwendigkeit für irgendwelche Zusätze, brennt es viel sauberer, die Freigabe praktisch keine Nebenprodukte neben Kohlendioxid.
Motor Freundlichkeit

Einige der Nebenprodukte Benzin Verbrennung sind schädlich für die Umwelt, andere an den Motor selber. Saure Verbrennungsprodukte erhöhen internen Verschleiß und Erosion. Die Säuren und Kohlenstoff-Ablagerungen wird auch verschlechtern das Motoröl, Erhöhung der Produktion von Ölschlamm. Die Nutzungsdauer eines Fahrzeugs kann durch Umschalten auf LPG erweitert werden. Zum Beispiel hat sich die Nutzungsdauer der Abgasanlagen nachweislich verlängert werden um 300 Prozent.

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