Die Idee, ein Auto, das läuft auf Luft zu sein scheint weit hergeholt sein, aber eine in Luxemburg Unternehmen arbeitet, um ein solches Fahrzeug auf den Markt bringen, und diese Luft-powered, zero-Verschmutzung Auto würde einen langen Weg in Bezug auf die Reduzierung der Kohlendioxidemissionen und Fahrer Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu gehen. Doch ab Anfang 2011, ist die Luft-Bolide noch nicht zur Verfügung amerikanischen Verbraucher. Der MDI-Air Car

1991 führte in Luxemburg ansässige Motor Development International seine innovative Luft Auto. Ein on-board Kompressor schiebt Druckluft in einem verstärkten Tank, der dann langsam Releases, drängen Kolben, die das Auto antreiben, Geschwindigkeiten von bis zu 35 Meilen pro Stunde. Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, heizt eine Heizkammer die Luft, die Geschwindigkeit auf fast 100 Meilen pro Stunde zu erhöhen. Der Luftkompressor angeschlossen an eine Steckdose an die Macht; MDI behauptet, entwickelte auch einen Dual-Energy-Engine, die das Auto mit Benzin, Diesel oder Alkohol für Autobahnfahrten, die eine größere Reichweite und eine höhere Geschwindigkeit laufen zu lassen erfordert
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MDI Modelle gehören vier umweltfreundliche Autos und ein "urban-Transporter" genannt MultiFlowAir, ein Multi-Pkw für die öffentlichen Verkehrsmittel konzipiert, in denen ein Auto Links mit anderen zu eine Art "Zug auf Rädern." Die Autos sind: Die drei-Sitz AIRPod; den größeren Oneflowair, ein Cabrio für vier Personen; die MiniFlowAir, ähnlich einem kleinen Minivan mit einem Fließheck und die CityFlowAIR, die einen erheblichen Stamm verfügt und Platz für bis zu sechs Personen
Indien starten

Obwohl MDI hat sich mit Unternehmen in verschiedenen Ländern, einschließlich der USA --- --- um die Luft Auto herzustellen, wie von Anfang gemacht 2011 waren Fahrzeuge noch nicht zum Kauf angeboten. Im Jahr 2008 kündigte MDI, dass sie eine Vereinbarung mit Tata Motors, um Autos in Indien produzieren eingegeben, obwohl ab 2011 hatte dies noch auftreten. Laut einem 2009 Artikel in Indiens "Daily News & Analysis", technologische Probleme in Bezug auf die Reichweite des Fahrzeugs und Kühlung verursachte die Verzögerung.
US Verfügbarkeit

MDI ebenfalls in einer Vereinbarung mit dem US-Null Verschmutzung Motors im Jahr 2008. Damals erwarteten ZPM bringen Fahrzeuge auf den Markt bis zum Jahr 2010, mit einer eventuellen Ziel der Herstellung von bis zu 10.000 Autos pro Jahr. Im Jahr 2009, das Unternehmen zurück pusehd das projizierte Markteinführung bis 2011. Damals behauptete ZPM das Auto kosten würde zwischen $ 23.000 und $ 28.000. Das Unternehmen hat bisher noch keine Autos herzustellen.

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