PZEV Autos sind teilweise Zero Emission Vehicles. Diese Fahrzeuge haben "Null Verdunstungsemissionen" in ihre Kraftstoff-Systeme und verfügen über einen 15-Jahres-und /oder 150.000-Meile Garantie für alle Abgasreinigungskomponenten. Die Garantie muss auch decken die elektrischen Komponenten, wie Teile in einem Hybridfahrzeug. Der Staat Kalifornien hat eine bestimmte niedrige Emissionen Kategorie für PZEVs. Hintergrund

PZEV Emissionen Kategorie aus einer Vereinbarung zwischen Autoherstellern und dem California Air Resources Board abgeleitet, dass erlaubt Aufschub für emissionsfreie Fahrzeuge oder ZEVs, wie Wasserstoff-Brennstoffzellen-oder Elektrofahrzeuge. Autohersteller waren nicht bereit, in Massen zu produzieren rein elektrisch betriebenen Fahrzeugen, weil sie zu kostspielig waren. Der Kompromiss erlaubt Automobilhersteller, Autos, dass zufriedene und PZEV SULEV Richtlinien produzieren. Eine weitere Kategorie ist die AT-PZEV für Advanced Technology für Fahrzeuge verbrauchen keinen Diesel oder Benzin. Der Honda Civic GX, der mit Erdgas läuft, fällt in diese Kategorie.
Ähnliche Standards

PZEV folgt anderen Standards oder ist vergleichbar mit anderen Abgasreinigung Richtlinien umgesetzt von der US-Bundesstaat Kalifornien. Eine frühe Version war die Transitional Low-Emission Vehicle oder TLEV, die im Jahr 2004 endete. Die Low-Emission Vehicle Standard oder LEV, begann im Jahr 2004. Eine separate, Ultra-Low-Emission Vehicle oder ULEV, das ist nicht so streng wie die PZEV, kategorisiert Fahrzeuge, die 50% sauberer als Standard-Autos waren. Im Gegensatz dazu SULEV Fahrzeuge, die 90% weniger Emissionen als herkömmliche Autos hatten bezeichnet. Die PZEV Kategorie ist die zweit-höchsten Standard mit Null Verdunstungsemissionen. Allerdings übersteigt die Null-Emissions-Fahrzeug, oder ZEV, alle Kategorien mit null schädlichen Abgasemissionen und läuft 98% clean als der durchschnittliche neue Fahrzeugmodell.
Smog Ticker

Das Air Resources Board bescheinigt jedes Auto in Kalifornien verkauft, mit einem Smog Score-Tabelle, die Nicht-Methan-organische Gase und Stickoxide und Schwefel oder NOx misst, aus dem Fahrzeug-Endrohr, dass verdunstet in der Luft. Der Tisch misst Gramm pro Meile. ZEVs messen keine Nicht-Methan-organische Gase oder NOx Gramm pro Meile, so dass diese Fahrzeuge eine perfekte 10. PZEVs, AT-PZEVs und SULEVs verdienen Punktzahl für 9 mit 0,030 Gramm pro Meile. Allerdings verdient ein SULEV mittelschwere Lkw eine 3-Punktzahl mit 0,190 bis 0,200 pro Meile.
Fahrzeuge zum Verkauf

Unter den Autos, die eine PZEV Bezeichnung verdienen sind die Honda Accord EX und der Toyota Prius Hybrid. PZEV können Benzin, aber sie produzieren weniger Emissionen während angetrieben wird. Honda und Nissan waren frühe Produzenten von PZEV. Nissan zum Beispiel fertigt PZEV-zertifiziert Altima und Sentra Limousinen. Der Altima PZEV verfügt über einen Vierzylinder-Motor, der eine reduzierte Leistung von 175 bis 170 PS zu PZEV Standards zu erfüllen hat. Der Honda Accord EX verwendet einen 2,4-Liter-Vierzylinder-Motor. Diese Versionen werden in Nordost-Nordamerika und in Kalifornien verkauft. Subaru produziert auch die Allrad-Outback PZEV. Seit 2004 haben BMW, Porsche, Ford, Chrysler, Mazda, Volkswagen, Volvo und Mitsubishi Honda und Nissan in der Herstellung PZEV Autos folgten.

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