Gas gegenüber Diesel: Gibt es einen Unterschied in der Leistung und Effizienz Autos? Viele Fahrer möchten, so zu denken. Allerdings ist die Wahrheit wirklich davon abhängig, welche Faktor, den Sie analysieren die Brennstoff-Quelle mit. Und denken Sie daran, machte eine Stellungnahme zu einem Fahrzeug basiert vor 10 Jahren wahrscheinlich überholt. Signifikante Verbesserung Motorenbau hat sich seitdem aufgetreten. Hintergrund

Diesel hatte schon immer einen schlechten Ruf als Energiequelle. Es stinkt, bringt es eine Menge Rauch aus dem Auspuff und die Motoren mehr kosten. Als Folge der Kraftstoff-Typ wurde vor allem auf schwere Fahrzeug oder industriellen Gebrauch verbannt. Allerdings gibt es noch einiges an Cross-Over-und Motortyp Wettbewerb bei der ¾ - und 1-Tonne-Pickup Ebene. Also Autos Ausgang wird nicht nur durch die Kraftstoffart, sondern auch von der Fahrzeugkategorie gewählt betroffen.
Leistung-Produktion pro Mile

Beide Gas-und Diesel kann Energie und produzieren Drehmoment bei einem Motor, wenn konzipiert richtig. In Sachen Beschleunigung Gasmotoren besser machen Hochdrehen schneller und erreichen hohe Leistung Bands schneller als Diesel-Pendants. Von einer 0 bis 60 MPH zu erhöhen, wird Gasmotoren jedes Mal gewinnen. Als Ergebnis kann Gas decken Abstand schneller in der kurzen period.However, wenn Sie die Macht suchen in Bezug auf das Schleppen und Abschleppen, diesel der Champion wird. Ein Dieselmotor erfordert eine höhere Kompression, um den Kraftstoff zu verbrennen. Als Ergebnis haben Dieselmotoren nicht rev sehr brauchen, um genügend Energie zu erzeugen. Diese Macht in Ziehen und Schleppen umgewandelt funktioniert prima mit großen Lasten. Also, was macht Dieselmotoren bis in Geschwindigkeit Beschleunigung, sie zurück zu gewinnen viel in Kraft und Last schleppen. Als Ergebnis Diesel mehr Meilen auf lange Sicht abdecken kann.
Fuel Efficiency

Aufgrund seiner chemischen Natur Diesel liefert mehr Energie in der gleichen Menge Kraftstoffbehälter als Normalbenzin. Der Unterschied ist, etwa 20 Prozent mehr Energie Produktion pro Gallone. Auf einem Kraftstoffverbrauch Grundlage wird Dieselmotoren mehr bang for the buck als Ergebnis zu erhalten. Allerdings ist die Kehrseite, dass Dieselkraftstoff kostet mehr pro Gallone, dies nicht früher der Fall sein, aber die Zeiten haben sich geändert. Also, was wird in zusätzliche Energie gewonnen wurden, können in Geld gegeben werden, an der Pumpe. Aber bei einer Fahrleistung Grundlage Diesel werden Sie weiter bringt für die gleiche Größe Kraftstofftank. Über die Lebensdauer von Fahrzeug Eigentum dies kann einen großen Unterschied machen in Verwendung und Einsparungen in der Brieftasche.
Gewicht

Dieselmotoren erfordern mehr und schwerer Teile. Dadurch wiegen die Motoren deutlich mehr als ihre Benzin Cousins. Dies führt zu einem höheren Kraftstoffverbrauch, die gleiche Ladung und Fahrzeug den gleichen Abstand, wie es wäre ein Benzinmotor schieben. Die Gewichtsdifferenz dann ist ein Hemmschuh für die Kosten für Kraftstoff pro Meile, die zwar keinen Einfluss auf die Wirksamkeit der Brennstoff selbst hat, macht Dieselfahrzeuge kosten mehr pro Meile gefahren.
Fazit

Es gibt keine Hände-down Sieger zwischen Benzin oder Diesel in Bezug auf Autos da, was für ein Fahrer sein irrelevant in Funktion für einen anderen. Treiber müssen zuerst bestimmen, was sie ein Fahrzeug tun möchten. Dann können Energiequelle und Laufleistung ein sekundärer Faktor in den Vergleich von zwei unterschiedlichen Fahrzeug-Motoren in der gleichen funktionalen Kategorie der Anwendung (dh LKW gegen LKW oder Abschleppen Paket versus schleppen).

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