Treibstoffpreise oft frustrieren Verbraucher, weil sie so weit schwanken kann von einem Monat auf den nächsten und sogar von einer Woche zur nächsten. Zwar gibt es viele Faktoren, die Treibstoffpreise beeinflussen sind, können nur wenige Verbraucher verstehen und einfach schütteln die Köpfe in Verwirrung an der Zapfsäule. Rohölpreis

Die größte einzelne Faktor, der langfristige Treibstoffpreise sind die Kosten für Rohöl, Notizen Kraftstoffverbrauch Riese Caltex Corp auf ihrer Website. Der Preis für Rohöl trägt fast die Hälfte des Verkaufspreises von Gas nach Caltex. Dies bedeutet, dass, wenn die Kosten für Rohöl steigt, Gas Preise an der Zapfsäule wird bald folgen. Viele Faktoren beeinflussen den Preis von Rohöl, die auf dem Vormarsch ist seit Jahren als Folge der starken Nachfrage auf der ganzen Welt, die begrenzten Produktionskapazitäten und der politischen Instabilität in Teilen der Welt, die reich an Öl sind gewesen ist.

schärferer internationaler Nachfrage

Starkes Wirtschaftswachstum auf der ganzen Welt und insbesondere in sich schnell entwickelnden Ländern wie China, hat zu einer erhöhten Nachfrage nach Kraftstoffen geführt. Die US International Energy Agency glaubt, dass wir in der Mitte der größte Anstieg der Ölnachfrage in fast 30 Jahren sind. Diese Forderung wird wahrscheinlich weiter zunehmen, da die US Energy Information Administration prognostiziert, dass die gesamten weltweiten Verbrauch von Energie vermarktet werden 44 Prozent im Jahr 2030, als es im Jahr 2006 war.
Global Supply -and-Demand Probleme

Inzwischen haben Ölkonzerne nicht mithalten können mit dieser Forderung. Dies ist teilweise auf die Tatsache zurückzuführen, dass die neuen Leitungen dauern entwickelt werden. Ein Mangel an Betriebskapital Raffinerien für Rohöl in nutzbare Brennstoff wiederum führt auch zu einer unzureichenden Brennstoffversorgung und eine große Preisdifferenz zwischen Rohöl und ready-to-use Brennstoffe. Darüber hinaus bedeutet Kriege und politische Instabilität in Teilen der Welt, die erhebliche Mengen von Öl zu produzieren, dass es schwieriger für Ölgesellschaften ist zu extrahieren und exportieren Öl aus diesen Ländern.
Lokalisierte Angebot und Nachfrage Schwankungen

Wer durch einen Hurrikan war, wird Ihnen sagen, dass, wenn alle gleichzeitig beschließt, Gas, ihre Autos, und einen Vorrat an Treibstoff für Generatoren, die Gaslieferungen in einem Gebiet kann schnell austrocknen und Preise in die Höhe schießen, weil die Leute bereit, mehr für knappe Ressourcen zu zahlen. Allerdings lokalisierte Marktbedingungen wirken sich nur auf Treibstoffpreise kurzfristig. Umgekehrt anheizen, wenn es genug für alle da, können die lokalen Wettbewerbspreise nach unten fahren.
Steuern

verschiedene Länder verschiedene Steuern auf Kraftstoffe und verschiedenen Staaten zu verhängen, die US verhängen verschiedenen Steuern sowie. Dies bedeutet, dass, wenn alles andere gleich bleibt, ein Verbraucher in einem Staat kann einen völlig anderen Preis bei einer Gas-Pumpe als ein Verbraucher in einem benachbarten Staat zu zahlen, auch wenn der Zustand, wenige Blocks entfernt ist. Während der nationale Durchschnitt Benzin Steuer beträgt 45 Cent pro Gallone, nach dem American Petroleum Institute, können einige Staaten verlangen so wenig wie 19 Cent pro Gallone, während andere so viel wie 70 Cent berechnen kann.

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