Ein paar herausragende Modelle von kleinen Pickups den Bedarf an Energie mit der Notwendigkeit für Kraftstoff-Effizienz. Kilometerstand pro Gallone variieren je nach Zustand des Fahrzeugs, so dass Autos Berechnungen sind Durchschnittswerte. In der Regel fallen die Allrad-Pickups kurz von 28 mpg, während die beiden allradgetriebenen Modelle eher zu leicht auf die Umwelt und Ihren Geldbeutel sind. Fahren ein Schaltgetriebe statt einer automatischen Ihre Meilen pro Gallone noch weiter zu dehnen. Datum Kraftstoffeffiziente Pickup Trucks

paar Lastwagen über die Modelle in den 1980er Jahren hergestellt kommen in der Nähe des 28-mpg Marke. Für das Jahr 2010 ist die Abholung am nächsten kommt, die die Zwei-Rad-Antrieb Ford Ranger, der 22 mpg bekommt in der Stadt und 27 auf der Autobahn. Dieses Fahrzeug war der sparsamste Pickup in 2008 und 2009, obwohl es bei 26 mpg auf der Autobahn nur in diesen Jahren durchgeführt. Im Jahr 2007 entsprach der Mazda B2300 die Ranger für Brennstoff-Wirtschaft, und beide Pickups tatsächlich erreicht 29 Meilen pro Gallone auf der Autobahn. In der Stadt, lief sowohl bei 24 mpg. Keiner der Lastwagen in den letzten Jahren für 28 mpg Stadt und Autobahn kombiniert Effizienz erreicht.
Pickup Trucks aus den 90er und 2000er Jahren

In den 1990er Jahren mehrere kleine Pickup-Trucks im Durchschnitt 27 mpg auf der Autobahn, aber keiner kam nah an 28 mpg für ihre kombinierten Kraftstoffverbrauch. Bemerkenswerte Marken und Modelle sind aus dem Jahr 1996 Isuzu Hombre, von 1997 Chevy S10, und die 1991 Ford Ranger und dem Jahr 1996 GMC Sonoma. Nach den Fuel Economy Database, die nur Lkw aus den frühen 2000er Jahren auf fast 28 mpg gekommen waren die 2000 Chevy S10 aus dem Jahr 2000 Isuzu Hombre und dem Jahr 2000 GMC Sonoma, von denen alle 27 mpg auf der Autobahn zu bekommen, aber immer noch bei nur laufen 22 mpg kombiniert.
Pickup Trucks aus den 1980er Jahren

Jahrzehnt mit der höchsten Anzahl von sparsamen Pickup-Trucks war die 80er Jahre. Mehr als ein Dutzend 80er Modell LKW von verschiedenen Autofirmen erhalten einen Durchschnitt von 28 mpg. GMC S10 von 1985, von 1985 Chevy S10 und von 1985 Mitsubishi Pickup sind ein paar von den kleinen Pickup-Trucks mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch, die 28 mpg trifft. Ein paar Pickups sogar höher steigen als 28, mit der von 1985 bis 1987 Isuzu Zweiradantriebszustand Lastwagen erreichte mehr als 30 mpg kombiniert.

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