Der Bau eines Vergasers eine komplexe Bildung einer Röhre, die Kanäle und mischt Brennstoff und Luft zusammen, bevor sie eine Brennkammer des Motors geben . Gemischt richtig, kann das Luft /Kraftstoff fließen dann richtig zünden , wenn sie komprimiert . Vergaser automatisiert diesen Vermischung , so dass es richtig tritt mit jedem Maschinentyp Zyklus . Gashebel

als Motor verlangt mehr Brennstoff und Luft zu einer erhöhten Fahrzeuggeschwindigkeit , enthält ein Vergaser eine Drossel -System zu öffnen, die fließen. Im Leerlauf sind die Luft-Kraftstoff- Gemische begrenzt. Mit einem Schiebemechanismus gleitet der Gashebel geöffnet , so dass mehr von der Mischung an der richtigen Verhältnis bestehen.
Venturi Effekt

Vergaser enthalten eine Verengung des Kanals durch die der Brennstoff und Luft passieren muss . Die kleine Durchgangspunkt , bezeichnet als ein "jet ", bestimmt die maximale Menge der Mischung , die zu einem bestimmten Zeitpunkt passieren kann. Je größer der Jet , desto mehr Kraftstoff, der durch erlaubt ist , über ein Vakuum, wie die Luft erzeugt wird, wird in den Motor gezogen .
Aufrechnung des Kalten

Um für Benzin nicht beschlagen auch wenn es kalt ist zu kompensieren, sind Vergaser einen Choke Mechanismus . Diese Funktion ermöglicht dem Fahrer vorübergehend hinzufügen mehr Kraftstoff als Luft in den Vergaser zu helfen, den Motor starten. Einmal gezündet , heizt die Verbrennung bis ausreichend , so dass der Choke nicht mehr benötigt wird.

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