In der Welt der Oldtimer und Youngtimer, die Erhaltung eines Automobils ist ein anderes Spiel als die Wiederherstellung ein. Erhaltung Oldtimer ist in keiner Weise ein Mittel zur Wiederherstellung ihnen. Das bedeutet, dass die Erhaltung Old-und Youngtimer Räder und fährt nicht verbunden Takelage auf und ergänzen sie mit maßgeschneiderten nagelneues Auto Sitzbezüge und was nicht. In der einfachsten Begriffe, die Erhaltung eines Oldtimers ist im Grunde lässt sie hängen an ihren alten Farben Körper Rahmen und Boden mats.While meisten Auto-Enthusiasten bevorzugen glänzendem Chrom Platten und Hauben, Old-und Youngtimer, die noch unberührt strahlen eine gewisse archaische Aura werden , manchmal bis zu dem Punkt der Heiligkeit und Anbetung. Unter den Jahrzehnten von Rost, Schmutz, Staub und Dellen, bewahrt Oldtimer, sogar mit ihren zerrissenen Sitzbezüge sind immer noch als Werke von beauty.This scheint der Trend, dass eine wachsende Zahl von Auto-Sammler bevorzugen sein, lieber ihre Old-und Youngtimer Klapperkisten, die Art, wie sie sind --- Lenkrad, Stick Verschiebungen, Fußmatten und alle bleiben. Viele Motor-und Auto-Enthusiasten wollen, um die Fahrzeuge zu halten, da sie wegen ihrer historischen Verdienste und Authentizität sind. Sie wollen, um die Bilder und die Geschichten --- --- dieser klassischen Autos an die frische und echte halten, trotz Jahren der Inaktivität. Die zerrissenen Sitzbezüge, schimmelig Stick Verschiebungen und Lackabsplitterungen --- Alle Fahrzeuge individuellen Geschichten erzählen. Während Oldtimer Konservierung ist eine unsolide Investitionen im Vergleich zu Sammlern, die ihre Oldtimer Autos wiederherzustellen, (vor allem wenn man bedenkt, wie viel Geld ausgegeben, um ihre Hände auf eine klassische Fahrt zu bekommen und ließ sie weg rosten) Auto Denkmalschützer sagen, dass der Sinn der Geschichte sie motiviert zu tun, was sie tun - kaufen Oldtimer und lassen Sie sie be.Preserving Oldtimer und ihre ramponierte Stoßstangen und baufälligen Räder wird, für Auto-Puristen, ist wie der Besitz eines Stück Geschichte. Das Gefühl der Freude ist etwas, ein Auto mit voll beladenen Modifikationen wie benutzerdefinierte Sitzbezüge und modernen hochdrehenden Motor, nicht auf seine owner.However geben kann, ersetzen andere Teile und Zubehör, wie z. B. Gummi Futter und Autositzabdeckungen kann noch getan im Interesse der Erhaltung. Ob dies die Linie überquert zwischen Auto Konservierung und Restaurierung ist immer noch ein heißes Thema zur Debatte. Während Oldtimer Puristen, dass alles unberührt sollten zu einem klassischen Automobils Authentizität zu halten pflegen, sagen moderne Auto Sammler kleine Änderungen in Fußmatten und Sitzbezüge und Verkleidungen nicht hurt.Several Oldtimer preservationists zugeben, dass, wenn ein Auto ist zu weit gegangen, ihm eine kleine Überholung ist kein schlechter Weg zu gehen. Beliebte TV-Show-Host und ein berühmtes Auto-Sammler Jay Leno sagt, dass er ein 1934 Duesenberg, die in einem Manhattan Parkhaus war Fäulnis seit 34 Jahren gekauft und beschlossen, etwas zu tun, weil es Restaurierung weit über die reine Sicherung war. Er hat sich auch erfolgreich intakt gehalten ein Duesenberg 1927 kaufte er --- Reifen, Zündkerzen, und alle länder By:. Dan Bodrero
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