Ford und großen Auto-produzierenden Unternehmen haben, um den schnell wachsenden asiatischen und südamerikanischen Märkten aktiv. Erkennen die Notwendigkeit, die Kundenbasis und die allgemeine Größe des Marktes zu erweitern, Ford hat einen Sprung in bietet eine neue kompakte Modell gemacht hat treffend getauft Figo.The-Kleinwagen wurde speziell für den indischen Markt entwickelt und wird voraussichtlich Fords Standbein stärken in schnell wachsenden und pulsierenden indischen Markt. Beachten Sie, dass nur Volkswagen startete die VW Polo in Indien und hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt für den indischen market.Ford Indiens President und Managing Director, Michael Boneham, sagte Komm Hitze, Staub kommen, kommen Monsunregen oder Delhi Verkehr wurde die Figo geboren und aufgewachsen für Indien. Ford hat ein erfolgreiches Gastspiel in Indien so weit und hatte weiterhin das Vertrauen der indischen Bevölkerung genießen. Allerdings ist die Gesellschaft nicht über ein kleines Auto-Variante auf den Gleichen zu Suzuki und Hyundai.With Figo zu nehmen, versucht Ford, um ein Stück von Kleinwagen-Markt, dass Indien bietet erzielen. Für das Protokoll, kauft Indien oder lieber kleine und mittlere Autos im Gegensatz zum Westen, wo Limousinen von den Verbrauchern gegenüber anderen bevorzugt werden models.Ford Figo hat unter 8000 $ eingepreist und ist nur 12,5 von 5 Fuß in seiner Größe. Die höhere End-Modell wird bei knapp 12000 $ festgesetzt. Die Gesamtgröße des Autos wurde klein gehalten, so dass es gut passt in den indischen Markt und Straßenbedingungen. Das Basismodell ist mit einem 1,2-Liter, 70 PS Benzin-Motor angetrieben. Die Diesel-Version ist teuer von etwa 2500 $ und kommt mit einem 1,4-Liter-Motor und 68 PS. Die Autos haben eine Höchstgeschwindigkeit von 100 Meilen pro Stunde und sind mit einem manuellen Getriebe system.Ford beabsichtigt, um das Auto in Chennai Herstellung und auch will, um die Operationen zu erweitern, um Figo in südostasiatischen und afrikanischen Länder zu exportieren. Eine unmittelbare Roll-out, es will auch Figo nach Südafrika exportieren. Das Unternehmen hat bereits eine Strategie zur Figo nach Südafrika exportieren direkt nach Figo Marketing-Operationen in Indien beginnen angekreidet. Gemäß inoffiziellen Schätzungen sind fast 75 Ländern inline zu Ford Figo erhalten. Die meisten davon sind Karibik, Südost-Asien und Südamerika countries.As eine Marke hat Ford enormes Vertrauen in den indischen Markt genossen. In den letzten Jahren hat die Marke von über 100 im Vergleich zum Vorjahr mit Ford Fiesta gewachsen und Endeavour zu Bestsellern für Ford. Bisher Ford nicht über ein Produkt, das 70 der Autokauf Bevölkerung in India.With die Einführung des Ford Figo zielen könnte, das Unternehmen erwartet, dass es einen Massenmarkt zu erhalten und basierend auf den Erfolgen der Vergangenheit, erwartet, dass sie großen Anteil Garner der Markt. Das Unternehmen plant, Teile von Quelle indischen Hersteller, damit die Kosten low.The Unternehmen hatte eine Investition von 500 Millionen Dollar in seine Chennai Anlage, geplant, um 200.000 Einheiten pro Jahr produzieren wird. Das Unternehmen will seine tippen 164 Händlern, die über 97 Städte in Indien verteilt sind, um ihren Marktanteil und Rentabilität aus dem indischen market.Ford verbessern hat eine 23 Umsatzanstieg in den Monat Februar über im Vergleich zum Vorjahr Umsatz. Die Zahl ist zu niedrig, wenn man die Größe des indischen Marktes und seiner Vorliebe für kleinere Autos zu betrachten. Es ist einfach verkauft 3223 Einheiten im Februar. Mit einer gesunden Produktionskapazität von 200000 Autos in Indien erwartet Ford, diese Zahl von einigen Tausend auf etwas, das noch dramatischer und bedeutsam für Ford ist zu ändern.
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/48117.html