Seit Jahren ist der Mustang ist eine amerikanische Ikone. Es ist eines der wenigen Muscle Cars, die nicht nur erschwinglich - aber kommt mit der Macht, die wir alle lieben es, in einem Auto zu haben. Für den letzten fünf Jahren hat sich Ford mit dem gleichen Stil und Design, das seine Signale erfolgt aus den späten 1960-Modell. Aber für das Modelljahr 2010 sind sie dem Einschalten Dinge. Ingenieure und Designer haben die Aerodynamik für den 2010 Mustang verbessert und umgestaltet viele Dinge. Das Grundthema des Mustang wurde nicht verloren und immer noch treu bleibt den Einsatz Scheinwerfer und Kühlergrill vorne gekippt. Die Blinker sind aber in die Tasche mit den Scheinwerfern wurde neu positioniert und scheinen etwas kleiner sein. Die Haube wurde neu konturiert und wurde mit dem "Power Dome" in der Mitte von ihm gegeben. Wenn Sie an der kantigen schauen, können Sie sehen, dass die Motorhaube und die Kotflügel wurden teilweise konkav einen Grat, der sich zurück zum A-Säule zu verlassen. Die gesamte Vorderkante der Hauben ist jetzt in der Lage, Kurve nach unten, um den Luftstrom um die Nase und über dem Dach des Fahrzeugs zu helfen. Eines der Dinge, die Menschen nicht gerne über das Modell 2005 war das Innere, weil es mit Kunststoff und eher billigen Materialien hergestellt wurde. Deshalb ist in der 2010-Modell Ford losgeworden dieser Materialien und stattdessen entschied sich für eine Aluminium-Armaturenbrett und trimmen. Es ist jetzt glatt und sieht viel mehr sophisticated.Ford beschlossen, über die Komponenten für den Antriebsstrang und Aufhängung zu diesem Modell. Allerdings haben sie machen einige Verbesserungen an der V8 GT Modell. Paul Randle - der Chefingenieur - festgestellt, dass die meisten aktuellen Mustang Bullitt hat den besten Mustang bezeichnet, weil es die richtige Menge an Leistung und Handling hat. Das ist, warum sie es auf die Grundlinie für das brandneue GT 2010 Mustang GT model.The das Ventil drei 4,6-Liter-V8-Motor zu halten wollte. Es ist nun in der Lage, Push-out 315 Pferdestärken und 325 Pfund-ft von Drehmoment. Der Lufteinlass wurde neu gestaltet, so dass die frische Luft von hinter dem Gitter gezogen werden, anstatt vom Rad Wand. Die Leitung vom Luftfilterkasten den ganzen Weg zur Drosselklappe wurde neu gestaltet und gerichtet, um dazu beitragen, Drosselung. Um für eine ruhigere Fahrt machen sie neue Klanginstallation aufgenommen. Es ist eine neue Funktion, dass Ford den Mustang 2010 das Hinzufügen. Elektronische Stabilitätskontrolle wird nun ein Standard-Feature bei allen Modellen werden. Es wird auf dem Auto nachkommt. Auf den V6 Mustang Modell Fahrer haben die Möglichkeit, diese Funktion auszuschalten gegeben werden. Während das V6-Modell kann es zu einer Performance-Modus. Die 2010 Mustang wurde auf der LA Auto Show debütierte und wird über den Verkauf in Mitte Dezember gehen
By:. Naomi West- .from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/11268.html