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General Motors, The American British Leyland

Im Jahr 1979 gingen die Wähler von Großbritannien zu den Urnen. Das Ergebnis dieser Wahl gehen würde, um Auswirkungen, die noch heute zu spüren können. Die Wähler machte eine mutige Entscheidung. Eine Premiere für die britische Politik. Die guten Leute von den britischen Inseln gewählt für eine Frau. Zu dieser Zeit hatte die britische Autoindustrie ein paar Probleme und als Folge Regierung Geld, unser Geld, wurde verwendet, um eine Stützung maroden Industrie, die schlechten Autos, badly.Controlled von den Gewerkschaften, British Leyland war zum Scheitern verurteilt produziert, aber mussten unterstützt werden, um die Verluste von Hunderten von Tausenden von Arbeitsplätzen zu vermeiden. So war es. Milliarden von Pfund wurden verwendet, um ein Unternehmen in Gang zu halten, dass Autos gebaut, dass die Leute nicht kaufen wollen. Alte Technik, schlechte Bauqualität und Gewerkschaft schlägt alle bei der Herstellung der britischen Autoindustrie eine Lachnummer worldwide.So was an die britische Autoindustrie passiert beigetragen? Einfache, brach es. In den folgenden Jahren wurden die profitablen Bits aus, um Unternehmen, die Menschen könnten Autos kaufen wollte verkauft. Die Bits, die niemand wollte starb einen langsamen qualvollen Tod, vor allem die Marke Rover, der schließlich rollte seine Zehen bis in 2005.Fast vorwärts 30 Jahre und amerikanischen Wähler haben gerade zu den Urnen gewesen. Die Wähler machte eine mutige Entscheidung. Eine erste für die amerikanische Politik. Die guten Leute der US von A. stimmten für einen Afroamerikaner. Wie Sie wissen, ist die amerikanische Autoindustrie ein paar Probleme im Moment und als ein Ergebnis, Regierung Geld, dein Geld, wird gebeten zu stützen eine kränkelnde Industrie, die schlechten Autos, badly.Thirty Jahren produziert es in Großbritannien war ein großer Schub zu kaufen Briten. Eine tolle Idee abgesehen von der Tatsache, dass die Waren, die Sie kauften niedriger als die von den Japanern und den Deutschen hergestellt waren. Kein Zweifel, es gibt diejenigen, die über den Teich, die derzeit bekennen diese als Heilmittel, ihre Industrien Leid, leider hat es nicht hier zu arbeiten, und es wird nie funktionieren dort. Deutschland und Japan produzieren Autos, die in jedem Markt der Welt zu verkaufen. Menschen träumen vom eigenen Mercedes Benz oder ein Spitzenmodell Lexus. Nicht viele Leute schauen zu General Motors für ihren nächsten Traum car.With alle amerikanischen Big Three tief in Schwierigkeiten, und noch tiefer in Schulden, Barrack Obama wird eine schwierige Entscheidung zu treffen haben. Investieren Milliarden öffentlicher Gelder, um eine Industrie zu unterstützen, dass an die Zuschauer scheint zum Scheitern verurteilt, oder nicht zu investieren und lassen Kapitalismus seinen Lauf nehmen. So oder so, diese amerikanische Dilemma sicherlich eine verblüffende Ähnlichkeit mit dem Schicksal der britischen Automobilindustrie und wir alle wissen, was passiert ist, um zu überleben that.To in jeder Form, müssen amerikanische Hersteller versuchen, Autos, die in allen Märkten verkaufen zu bauen, in-und Übersee. Das Problem ist, dass sie gegenüber ausländischen Herstellern tun dies bereits, und wenn wir ehrlich sind brutal, sie tun es ganz gut. Also statt verschwenden all diese Milliarden Schlusslichter bilden eine kränkelnde Industrie, warum nicht kaufen Mercedes oder Toyota und verschieben Sie sie in die USA? Es kann mehr kosten, die kurzfristig, aber auf lange Sicht werden Sie ein Auto-Industrie, die hochwertige Fahrzeuge, die Menschen wollen in der ganzen Welt kaufen wird baut haben. Die Alternative? Nun, nehmen Sie einen Blick auf British Leyland
By:. Foordy1000
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/11280.html

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