Acura TL 2007 Der Höhepunkt der Front-Rad-Antrieb, High-Performance-luxury.What 's neue für 2007 Acura TL: Nach drei Jahren Abwesenheit kehrt die High-Performance-Type S mit einem 286 - PS 3,5-Liter-V6 (28 mehr als die Standard TL), Sportfahrwerk, Brembo-Bremsen, einzigartige 10-Speichen-Räder und Stilelemente. Es kostet 4500 $ mehr, aber schließt die $ 2500 Navigationssystem. Der Type S ist nun das einzige Modell mit Zugang zum 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Standard-TL bekommt kleinere Revisionen Styling innen und außen, und die CD /DVD-Player ist schließlich MP3-compatible.Ever seit seinen frühen Tagen als der Acura Vigor hat die TL immer ein etwas schlankeres Variation Honda Accord. Während im Grunde immer noch wahr, haben sich die Unterschiede geworden im Laufe der Jahre erheblich. Die TL-Funktionen sind von einem höheren Kaliber (Leder, Sitzheizung, 5.1 DVD-Audio, Xenonscheinwerfer), ist es weit mehr zielgerichtete aussieht, und es glauben oder nicht, es ist viel kleiner now.Setting es auseinander allem ist die Betonung der Leistung . Zu Beginn kam der TL mit einem unverschämt mächtige 270 PS-V6 (später bei 258 neu bewertet), ein Unternehmen, Aussetzung und meine 17-Zoll-Räder. Zusammen mit seiner offensichtlich schnelle Leistung, hatte die TL schnelle, steife Lenkung und agiles Handling (und stand mit einem Stock) - Qualitäten noch reichlich in der Type S Modell 2007. Ebenfalls beeindruckend war der TL luxuriösen Innenraum, vor allem angesichts seiner hellen, stilvollen Präsentation und die hervorragenden Melodien aus seinem 5.1-Surround-Sound-DVD Audio System (die erste in einem Automobil). Kein Wunder, dass die TL hat Acura stärkste Anbieter für years.But während der TL Appell nicht verblasst ist, hat die Konkurrenz aufgeholt auf allen Seiten. Mit dem PS-Krieg in vollem Gange ist, hat der TL-Vorteil in der Geschwindigkeit verschwunden. Mehr im Wesentlichen, die TL hatte nie das Gefühl natürlicher Umgang, die mit einem Hinterrad-Antrieb Antriebsstrang ging, es fehlt auch die mittlerweile weit verbreitete Möglichkeit der Allrad-Antrieb. Der TL vielleicht noch eine der geräumigeren Autos, aber es gibt auch die Marge schrumpft. Während wir gerade beim Thema sind, könnten diese Rücksitz besser shaped.Honestly, gibt es hier nicht viel, dass der Infiniti G35 kann das nicht besser. Aber wenn aus irgendeinem seltsamen Grund, warum Sie eigentlich lieber Front-Rad-Antrieb ist die TL einfach ein interessanter Auto (und ein besseres Angebot) als sein Hauptkonkurrent, der Lexus ES350
By:. Brian Sy
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