Vor Autos waren um, Menschen in der Regel reiste Strecken mit Pferdekutschen. Doch schon 1335 mehrere helle Köpfe haben versucht, sich mit einem "Wagen ohne Pferde". In Italien gab es eine ganze Reihe von Motiven für Wind-betriebene Fahrzeuge, von denen keiner jemals gebaut wurden. Leonardo da Vinci entwarf ein Uhrwerk Fahrzeug, aber auch das blieb nur ein Konzept. In Amerika gab es zwei herausragende Persönlichkeiten, die als Vorfahren des modernen Automobils erinnern würde - Ransom E. Olds und Henry Ford. Olds war der erste Massenhersteller von benzinbetriebenen Autos in Amerika, während Ford baute mehrere Prototypen und begann, Autos zu verkaufen in 1903.However waren diese Autos wirklich nichts mehr als rohe Wagen ohne Pferde, und sie sah aus wie sie auch - die Pritsche, die großen, hölzernen Rädern alles schrie: "Wagen ohne Pferde". Aber von 1916 bestimmte Entwicklungen diese Wagen aktiviert werden, damit tragfähige Fortbewegungsmittel geworden, mit einer besseren Mechanik, mehr Leistung und Effizienz, und vor allem, die Sicherheit und die comfort.During 1916-1924 Zeitraum haben die meisten Automobil-Designs drastisch verbessert. Die gefährliche Handkurbel wurde mit elektrischen Starter replaceed und Kerosin Laternen wurden durch elektrische Beleuchtung ersetzt. Geschlossene Leichen wurden auch immer beliebter, und die Fenster können angehoben oder abgesenkt werden am Willen. Diese Verbesserungen nicht nur aus Autos mehr stylish, sondern auch sicherer und komfortabler für Passagiere und Fahrer. Driving wurde langsam immer pleasurable.Apart von mehr Komfort und Sicherheit, ein weiteres wichtiges Merkmal von Autos, die während dieser Zeit auftauchende wurde wurde die Erhöhung der Haltbarkeit und Erschwinglichkeit. Automobilhersteller wie Ford, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Buick, Plymouth, Oldsmobile und waren Massenproduktion langlebige Autos am Fließband, die es ermöglicht, mehr Menschen zu reisen um zu einem erschwinglichen Preis aus. Darüber hinaus begann kleinere Unternehmen, die spezifische Auto-Komponenten, zusätzlich zu der Leichtigkeit der Produktion und Nachhaltigkeit, und weitere Preise zu senken, was wiederum erhöhte die Beliebtheit des Automobils als die bevorzugte Art des Reisens für everyone.As des Automobils Popularität stieg, so auch die Zahl der produzierenden Unternehmen. Einige mit Strom und Dampf experimentiert - und Strom wird noch mit bis heute experimentiert - aber Verbrennungsmotoren wurden eindeutig mit Packard Entwicklung des V-12 bevorzugt. Andere manufactureres hergestellt V-8s und V-16, und am Ende dieser Periode der Markt hatte Hunderte von Herstellern denen jede mehrere hundert verschiedene Modelle, mit einer Vielzahl von Motor-Konfigurationen
By:. J. Carter
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