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Volvo Katalysator, Anyone?

Es gibt drei wichtigsten Schadstoffe durch Kraftfahrzeuge erzeugt und sie entspringen aus drei Quellen. Es sind die Kohlenwasserstoff-Emissionen, dass der Frühling aus dem Kurbelgehäuse Dämpfe (Blow-by). Dann gibt es diejenigen, die aus dem Kraftstoffsystem Verdampfung, die den Vergaser und Tank umfasst kommen. Die dritte kommt aus der Abgasanlage. Kohlenmonoxid und Stickoxide stammt ausschließlich aus dem Motorabgas. Die Emissionen System, dann wird versucht, die Auswirkungen, die diese Materialien auf die Umwelt zu reduzieren. Eines der wichtigsten Elemente des Systems ist der Katalysator. Der Fall ist nicht anders für einen Volvo Katalysator. Um die Post-1975-Abgasgrenzwerte für HC und CO, die meisten 1975 und später Autos Sohlen in den USA und Kanada zu erfüllen hatte Katalysatoren. Die Wandler enthalten einen Katalysator aus Platin oder Palladium, die eine oxidierende chemische Reaktion gefördert werden. Diese Reaktion verursacht die HC und CO im Abgas mit Sauerstoff und bilden Wasser und Kohlendioxid zu kombinieren. Der Katalysator wurde auf einem Trägermaterial in dem Wandlergehäuse abgeschieden. Der Konverter wurde in das Abgassystem vor dem Schalldämpfer eingebaut. Die allerersten Oxidationskatalysatoren auf den meisten 1975 sowie späteren Modellen verwendet waren nicht wirksam gegen NO-Emissionen. Keine Kontrolle erfordert einen Prozess, der Sauerstoff entfernt von den Oxiden von nitrogen.In 1977 als auch im Jahr 1978 begannen einige Autohersteller, die Verwendung der Drei-Wege-Katalysatoren, um alle drei wichtigsten Schadstoffe kontrollieren zu begrenzen. Diese Oxidations-Reduktions-Konverter, mit EDV-Luft-Kraftstoff-Steuerung und oder elektronische Zündzeitpunkt kombiniert, haben die verstärkte Nutzung gesehen, während die Autos, die folgten die immer strengeren Abgasnormen erfüllt. Wie Volvo Katalysatoren wird Katalysator Materialeffizienz durch tetraethyl oder tetramthyl, damit Autos und Systeme mit Konvertern reduziert, wie der Volvo Katalysator erfordern bleifreiem Kraftstoff und sonst nichts
By:. Evander Klum
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/13496.html

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