Just vorstellen Fahrt entlang einer Off-Road-Gelände ohne den Schocks. Das Fahrzeug Frühjahr erstrecken würde und lassen Sie die Energie, die es absorbiert von einem Buckel oder Kies Hügel bei einer unkontrollierten Rate. Passagiere im Inneren des Fahrzeugs würde wahllos springen von ihren Sitzen, schlagen ihre Köpfe und Oberkörper mit den harten Ecken das Wageninnere. Zwei Stunden nach der Qual könnte schlimmer sein als 12 Runden immer grün und blau geschlagen in einem Boxring. Dank einer Reihe von Schocks, Reisen mit dem Auto nicht mehr auf immer schlug bis Unterwerfung. Im Hinblick darauf, Automobilhersteller, wie Mazda, haben gewissenhaft Ressourcen nur zu kommen mit Sätzen von Schocks für ihre Palette von Fahrzeugen, zuverlässig genug, um Fahrerlebnis glatt und komfortabel, wenn auch nicht allzu berauschend. Seit über acht Jahrzehnten hat japanische Autobauer Mazda wurde erfüllt Automobil-Enthusiasten mit provokanten Innovationen und zuverlässigen Back-End-Unterstützung. Ein Beweis dafür ist die sehr erfolgreiche Version des Mazda 3 und Mazda 6 Modelle. Mehr als ihr Aussehen sind jedoch Mazda Fahrzeugen exponentiell auf Augenhöhe mit der europäischen Konkurrenz aufgrund der Leistung und Komfort sie bieten. Ein Schlüssel dazu sind eine breite Palette von Mazda Schocks. Wie bereits erwähnt, mehr als nur Leistung, Kontrolle ist eine wichtige Komponente, die Reiten erleben einen komfortablen macht. Aus diesem Grund sollte ein starker Motor kommen zusammen mit einem zuverlässigen Federungssystem. Shocks (oder auch als "Dämpfer" bekannt) sind Teile der Aufhängung, die Kontrolle über Feder Bewegung durch einen Prozess namens Dämpfung. Mazda Schocks, insbesondere verzögert und reduziert die Größe der Schwingungsbewegungen. Die Begrenzung der Bewegung wird möglich, indem die kinetische Energie der Bewegung Suspension in Wärmeenergie mit Hydraulikflüssigkeit. Shocks sind grundsätzlich Ölpumpen zwischen dem Rahmen des Autos und den Rädern entfernt. Der Schock der oberen Halterung ist mit dem Rahmen verbunden ist, während die untere Halterung an der Achse in der Nähe des Rades verbunden ist. Jedes Mal, wenn die Räder passieren eine Beule verursacht die Feder Spule und abspulen, wird die Energie der Feder der Stoßdämpfer durch die obere Halterung übertragen, nach unten durch die Kolbenstange und in den Kolben. Als anschlagdynamische, bietet der Mazda Schocks den Widerstand notwendig je nach der Geschwindigkeit der Aufhängung. Dadurch wird die Anpassung an die Straßenverhältnisse und unerwünschte Bewegungen einfacher gemacht. Die Straßen sind nie perfekt flach und diese subtilen Unvollkommenheiten kann in der Tat beeinflussen Fahrkomfort. Gewährleistung aber, dass ein Mazda immer mit den besten Auto-Teile ausgestattet - wie eine neue Reihe von Mazda Schocks - macht das Fahren zum Kinderspiel
By: Anthony Fontanelle
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