Mazda Motor Corp ausgerollt eine deutliche Hybrid Mittwoch. Der one-of-a-kind Fahrzeug läuft auf Wasserstoff-Brennstoffzellen Antrieb eines Elektromotors. Der japanische Autohersteller sagte, es wird für Leasing in Japan von 2008.Das Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid, zur Schau zu auto Journalisten vor seiner Einführung auf der Tokyo Motor Show Ende dieses Monats wird von einem Wankelmotor angetrieben. Die dem Motor ist bekannt dafür, ruhig, da sie nicht über Kolben wie herkömmliche engines.The Hybrid von Energie erzeugt wird, wenn Wasserstoff mit Sauerstoff in der Luft, um nicht mehr als Wasserdampf emittieren gespeist. Eine herkömmliche rotierende Motor läuft auf Benzin, aber die eine integriert mit dem Fahrzeug wird mit Wasserstoff in einem Tank gespeichert. Aber der Fahrer kann aus Wasserstoff, Gas verschieben, wenn der ehemalige läuft out.Like anderen Auto-Giganten, Mazda, eine Tochtergesellschaft der Dearborn-basierte Ford Motor Co. hat am Wasserstoff Produktlinien konzentriert als Käufer mehr daran interessiert, wachsen in Fahrzeugen, die don ' t verlassen sich stark auf fossilen fuels.According Mazda Beamten die neuesten Wasserstoff-Hybrid ist eine Verbesserung gegenüber dem bisherigen Wasserstoff-Fahrzeug, seit 2006 verpachtet, der sich seinen Lauf mit einer Tankfüllung Wasserstoff aus 62 bis 124 Meilen miles.Mazda 's neue Hybrid ist auch ausgestattet mit einem Lithium-Ionen-Batterie, die den Motor und lädt sich mit Energie aus Bremsen, weitere Erhaltung auf Strom antreibt. Der japanische Autohersteller weigerte sich zu sagen, was Lieferanten wurde die Bereitstellung battery.Additionally, betonte der Autohersteller, dass es keine Pläne, das Auto außerhalb Japans Leasing hat. Der Mietzins wird identisch sein mit dem Fahrzeug Vorgänger bei etwa $ 3.500 pro Monat. Laut Mazda, wird das Fahrzeug auf Regierungs-und ökologischen Organisationen. Auf seiner Forschungseinrichtung in Yokohama, Mazda zeigte auch eine "Concept Car" oder Show-Modell, genannt Taiki, dass es gesagt wurde, fließt durch Wind inspiriert. Seine geschwungene Oberfläche mit Sturzflug Linien erhöht, sah das Auto wie ein schleichendes Metall stingray.Laurens van den Acker, General Manager von Design, sagte der Sportwagen unterstreicht die Hiroshima-basierte Autohersteller Innovation im Design. Seine Form von Studien der reine Stoff flattert im Wind entwickelt, und sein Interieur wurde auf "koinobori" oder Karpfen-förmigen Dekorationen aus Stoff, dass die japanischen aufgemacht, um sich im Wind wiegen, um zu feiern Kindertag, ein nationaler Feiertag beruht, sagte Atsuhiko Yamada, der Gesellschaft Chefdesigner. Erklären Sie die Design-Herausforderungen, fügte Yamada: "Air ist ein sehr wichtiger Stoff, aber es ist unsichtbar." Der japanische Autohersteller verzeichnet seit Beschleunigung Verkäufe zu einem Zeitpunkt, wenn eine Reihe von etablierten Autohersteller kämpfen, um in die Gewinnzone inmitten Sparmaßnahmen zurück und schädlich Umsatz doldrums.The weltweite Umsatzprognose für das laufende Geschäftsjahr wird erwartet, dass vier Prozent auf ein Rekordhoch 1,35 Millionen Fahrzeuge steigen und übertraf damit den bisherigen Rekord Satz im Jahr 1990. Dieses Ziel durch die wachsenden Fahrzeug-Verkäufe in Europa und Nordamerika wird ausgelöst Amerika, das werden Saldierung flachen Umsatzentwicklung in seiner hometown.With die zunehmende Beliebtheit der japanischen Autohersteller von Toyota Motor Corp geführt, es wird auch erwartet, dass Autoteilen wie Tokico Schocks würde mit der Popularität von
gehen:. Anthony Fontanelle
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