Auf der Frankfurter Show in September 1977, Saab erstaunt die Autoindustrie durch die Einführung seiner ersten Turbo-Modell. Dreißig Jahre später, feiert das skandinavische Autohersteller den Meilenstein durch die Einführung eines ultimative Performance Auto. Es begann alles genau vor drei Jahrzehnten, an genau der gleichen Stelle, wenn die ersten 99 Turbo-Modell wurde von Saab an die Medien der Welt präsentiert. Damals war der schwedische Autohersteller allein in der Verfolgung Turboaufladung als zuverlässige und realistische mittels Extraktion mehr Leistung als auch Effizienz von einem Serienmotor. Ein Turbolader entwickelt mehr Leistung durch die Nutzung der Energie aus eines Motors Abgasstrom. Was machte es attraktiv? Nun bereitet sie Energie, die sonst war wasted.It abgerufen werden können, dass Turboaufladung war der Schlüssel zum suited des Autoherstellers "Rightsizing" Motor Philosophie: Weniger ist mehr. Es bedeutet, dass man "mehr für weniger" sowohl in Bezug auf Leistung und Umweltverträglichkeit. Die Philosophie wird von der Saab BioPower die Nummer eins Position in den Schwellenländern "Flex-Fuel"-Segment in den Vereinigten Königreich.Der neue Saab Turbo X, mit modernster Technik ausgestattet, wird Weltpremiere morgen am ersten Pressetag reflektiert der Auto Show. Seine ersten öffentlichen Auftritt eine neue Aura der 9-3 Reihe der automaker.The Turbo X Mark ist ein Fahrer konzentriert, all-wheel-drive Fahrzeug, das neue Performance-Standards für die Marke setzt. Es ist mit einer Reihe von interessanten Features ausgestattet. Zu beachten, die Black Limited Edition der legendären Appell des Autoherstellers erste schwarze 900 Turbo.According der Autohersteller ausstrahlt, bietet das Auto ein innovatives XWD für größere Fahrer Engagement und Dynamic Chassis Control, aktive Drehmomentverteilung zwischen den beiden Achsen und Hinterräder, abgestimmt Fahrwerk-und Elektronikkomponenten Chassis Einstellungen für optimales Handling, 2.8 V6 Turbo-Motor, der 280 PS und 400 Nm Drehmoment, und ihrem unverwechselbaren Stil Ergänzungen für verbesserte Aerodynamik erzeugt. Diese Funktionen ohne vertrauenswürdige Teile wie Bremsscheiben Saab, Heizkörper, Filter und more.The neue Saab 9-3 Reihe, auf der anderen Seite hinzugefügt werden, mit kräftigen, mehr Selbstbewusstsein sieht inspiriert von skandinavischen Design Saab-Tradition und der Vergabe- Gewinnen Aero X Concept Car. Saab sagte, dass das Auto von einer völlig neuen Karosserie bietet vor den A-Säulen, sauberer Look, neue Türen, Licht und Stoßfängeranordnungen vorne und hinten, zwei-stufig, 1.9 Turbo-Diesel, der 180 PS erzeugt für Klasse führende Leistung und Wirkungsgrad. Darüber hinaus für zusätzliche Pferde, ist der Autohersteller mit BioPower (E85)-Motor, der 200 horsepower.As Saab führender Experte, Dr. Per Gillbrand produziert, genannt der "Vater der Produktion Turbo ', pflegte zu sagen:" Ein Turbo-Kraftwerk wirklich "zwei Motoren in einem." Es gibt eine "kleine" Motor für den Antrieb im Alltagsverkehr Bedingungen und dann eine "große" ein, so dass mehr Kraft und Leistung, wenn der Turbolader die Partei tritt bei höheren Drosselklappenöffnungen. "" Alle Motoren eine Ölpumpe, die eine Kraftstoffpumpe und eine Wasserpumpe "stellte Gillbrand. "Warum also nicht eine Luftpumpe, das ist alles ein Turbo wirklich ist. Ich denke, es ist seltsam, dass alle Motoren haben nicht ein! "Heutzutage, dank der Kraft eines solchen unabhängigen Denkens, eine zunehmende Zahl does.Saab entwickelte Technologie zu" zähmen den Turbo 'mit einem Bypass-Ventil, um den Aufbau zu kontrollieren -up von Ladedruck. Es dauerte nicht lange, für die Welt zu schätzen, was erreicht worden sei, berichtete die Auto Channel. Derzeit sind in einer Zeit, als die Notwendigkeit, Energie zu sparen und eine größere Kraftstoffeffizienz war noch nie so Rühren und die Zukunft des skandinavischen Autoherstellers Turboaufladung war noch nie so intensiv
By:. Anthony Fontanelle
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