Die Rückholglied Ford Motor Co. öffnet seine Türen zu eifrig Bieter willkommen. Der Autohersteller hat schließlich beschlossen, den entscheidenden Schritt zu gehen zu lassen zwei seiner kostbaren europäischen Marken in der Premium Automotive Group (PAG) enthalten. Der Dearborn-basierte Autohersteller erhielt am vergangenen Donnerstag eine ungenannte Anzahl von Öffnungs-Gebote für seinen Jaguar und Land Rover britischen Luxusmarken, berichtete die Associated Press. Donnerstag war eine Frist bis Anfang Gebote einreichen, aber die Autohersteller sagte kein Verkauf steht unmittelbar bevor. "Wir hatten Kontakte von Dritten, und wir aktiv deren Auswertung im Rahmen unseres strategischen Überprüfung", John Gardiner, ein Ford-Sprecher, sagte am Donnerstag. "Sie haben erst Vorgespräche und keine Entscheidungen getroffen wurden." Gardiner weigerte sich preisgeben die Anzahl der Angebote und die eingereichten them.In 2006 verlor die zweitgrößte amerikanische Autohersteller 12700000000 $ und 282.000.000 $ im ersten Quartal 2007 . Der Autohersteller hat Tausende von Arbeitsplätzen und geschlossenen mehrere Anlagen in einer Bemühung zur Senkung der Produktionskosten gesenkt. Analysten sagen, dass die Autohersteller in ein Bedarf an flüssigen Mitteln um seine Turnaround-Plan zu erhalten und schließlich in der schwarzen zurückzukehren. Als solcher hat er den Verkauf der europäischen Marken, Geld für die Verbesserung der Ford-Teile zu erhöhen, verkauft Produktions-und Geschäftsprozesse structure.Ford seiner Marke Aston Martin, ebenfalls Teil der PAG, für 848.000.000 $ im März. Nun wird der Autohersteller verkauft Jaguar und Land Rover. Es gibt auch eine heiße Spekulationen, dass der Dearborn-basierte Autohersteller würden wahrscheinlich verkaufen Volvo Cars, ihre skandinavische Marke. Das Gerücht, verbreitet sich wie ein Lauffeuer, noch entlocken diverse Spekulationen unter Autoindustrie watchers.A Gesellschaft Beamten, unter der Bedingung der Anonymität sprach, weil die Ausschreibung ist vertraulich sagte am Donnerstag, dass die vorläufigen Gebote nur für Jaguar und Land Rover eingereicht wurden, und dass die Unternehmen nicht nehmen Gebote für Volvo.Paul Newton, Analyst in London für den Global Insight Automotive Marktforschungsunternehmen, sagte, dass er Jaguar und Land Rover getrennt, weil der Jaguar die Verluste verkauft werden erwartet. "Ford kann sich sogar zu zahlen oder anzunehmen Verbindlichkeiten gegenüber Jaguar aus seiner Bücher zu bekommen", fügte er hinzu, "aber Land Rover ist ein vernünftiger Wert für einen Käufer. Ich glaube nicht, dass jemand geht um bares Geld für Jaguar bieten. "Newton bemerkt Ford möchte einen Käufer oder Käufer, die den Jaguar und Land Rover Erbe und Arbeitsplätze im Vereinigten Königreich würden konservieren zu finden. Ford, die die Top-auto Verkäufer in Großbritannien ist, will nicht auf seine britischen Kunden rankle, sagte Newton in einem Interview mit The Press.Ford sagte am Donnerstag, dass er hatte Kontakt mit Interessenten für die Land Rover und Jaguar und Luxusmarken ist die Bewertung der Höhe der Zinsen, berichtet Reuters. "Wir haben Kontakt mit Interessenten hatten", sagte Gardiner. "Wir sind aktiv Beurteilung der Höhe der Zinsen." Zitiert ein Sprecher des Unternehmens in Seoul, Bloomberg News berichtete am Mittwoch, dass Hyundai kein Interesse am Erwerb von weiteren Auto-Marke hatte. Unterdessen sagte der Financial Times, dass Renault in Frankreich und Nissan in Japan beschlossen hatte, in der ersten Runde der bids.The International Herald Tribune hemmen, sagte Ford hatte potenzielle Bieter gebeten, sich bis spätestens Donnerstag bekannt. Eine Vielzahl von Unternehmen, darunter Private Equity-Firmen und möglicherweise andere Autohersteller, zubereitet haben Gebote setzte die Tribune Berichtstyp Tribune berichtet Bieter erwartet wurde, Cerberus Capital Management, die Investment-Gruppe, die die Chrysler Group Mai gekauft sind. Andere potenzielle Bieter gehören Ripplewood Holdings, eine Gruppe von Thomas Stallkamp, ​​der ehemalige Präsident von Chrysler geführt. One Equity Partners, einer anderen Wertpapierfirma, deren Seniorpartner gehören Jacques Nasser, der ehemalige CEO Ford, kann auch in der Ausschreibung beteiligen
By:. Anthony Fontanelle
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