Der nordamerikanische Etappe der aktuellen Formel Eins Saison einen bitteren Geschmack im Mund von BMW Sauber. An der Grand Prix von Kanada, traf Robert Kubica einen Unfall während des Grand Prix der USA, Nick Heidfeld wurde zum Rücktritt gezwungen, nachdem sein Auto gestört. Obwohl das Team ihre beste Platzierung erzielte bisher in der Grand Prix von Kanada, werden sie sich auf die Leistung des Teams bei der kommenden Grand-Französisch Prix.The nächsten Rennen verbessern wird im Gegensatz zu den beiden vorangegangenen Rennen in Nordamerika statt. Während die kanadischen und US-Grands Prix um städtischen Standorten gehalten wurden, der Circuit de Nevers Magny-Cours auf dem Land. Diese Veränderung in der Landschaft kann oder auch nicht die Leistung der Fahrer aber nach Meinung von Experten wird der Kurs geben Fahrer mehr Zeit, um über ihre Fahrt zu denken. BMW Sauber Nick Heidfeld, der das Team die erste Podestplatz in dieser Saison in der Grand Prix von Kanada nahm offenbar gespannt auf das Rennen in Frankreich und dann einige. "Das Magny-Cours-Schaltung hat eine Menge zu bieten - zwei knifflige Schikanen, eine High-Speed-Bereich und einige langsame Kurven. Ich freue mich schon auf das Rennwochenende. Die Strecke ist anspruchsvoll, Ich mag die Landschaft rund um die Strecke und Sie neigen dazu, sehr gut essen in Frankreich, "die deutsche Formel Eins-Fahrer in einer aktuellen interview.As für den Standort der Spuren sagte Heidfeld wird in der Hoffnung, dass die Veränderung in der Landschaft wird ihr Team profitieren. "Es gibt nicht viel los in Magny-Cours und es wird seinen fairen Anteil an Kritik als Ergebnis. Aber Ich mag ein bisschen Ruhe und Frieden hin und wieder. Und ich denke, die relative Ruhe wird das Team gut nach dem ereignisreichen Zeit, die wir vor kurzem habe zu tun. "Inzwischen Heidfeld Teamkollege Robert Kubica, die einen Einfluss von 75-G überlebt freut sich auf das Rennen wieder. Der polnische Formel Eins-Fahrer wurde nicht gestattet, beim US Grand Prix teilzunehmen. "Ich kann nicht warten, um wieder in den Wagen. Ich kann nicht gegeben haben grünes Licht für die in den USA zu konkurrieren, aber ich hoffe, dass die medizinische Untersuchung in Magny-Cours wird eine Formalität sein ", erklärte er. Der Pole erklärte, warum er nicht von der FIA und den Ärzten zu Rennen zugelassen auf dem Indianapolis Motor Speedway sagte: "Der Grund, warum ich nicht durfte in Indianapolis fahren, hatte nichts mit zu tun, was ich fühlte, das Problem war das Risiko beteiligt im Leiden einen zweiten Unfall innerhalb so kurzer Zeit. Das ist auch, warum ich nicht erlaubt war, zu testen. Ich habe die Zeit, sich intensiv auf die Vorbereitung für das nächste Rennen eingesetzt. "Der Zufall, dass Kubica auf dem Circuit Gilles Villeneuve in Kanada erfüllt ist, soll einer der schrecklichsten Unfälle in der jüngsten Vergangenheit sein. Seine Formel Eins Wagen wurde insgesamt und nicht einmal ein BMW Thermostat würde gefunden haben intakte bedenkt, was man von seinen Rennwagen verlassen. Wie für den Französisch Grand Prix, sagte der Pole, dass er neutral über die Landschaft Spur ist. "Ich bin ziemlich neutral über die Magny-Cours Spur. Es ist nicht eine meiner Lieblingsstrecken, aber zur gleichen Zeit habe ich nicht ein Problem mit ihm. Magny-Cours ist viel mehr Spaß, in einem Formel-Auto als mit den kleineren Autos, die ich dort habe, bevor in anderen Kategorien von Rennen gefahren ", teilte er
By:. Anthony Fontanelle
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