japanische Autohersteller Honda Motor Co. hat vor kurzem Gerüchte behauptet, dass es Harley-Davidson Inc., der US-Motorrad-Hersteller-Aktie veranlasst, sich in New York steigen letzten Friday.But nur in Kauf verweigert Bei Honda und Harley tun Mähdrescher, wäre ihre Vereinigung in der Lage, 65 Prozent der US-Motorrad-Markt zu steuern, während die nächste führenden Mitbewerber Yamaha mit nur 16 Prozent übrig bleiben werden. Solche Art von Festung auf dem Motorrad-Markt würde definitiv nicht bitte die Federal Trade Commission. Honda durch seine Sprecherin Yoshido hat ihren Stand in der Frage erweitert. Laut Honda-Sprecherin Makiko Yoshida in Tokyo am vergangenen Montag: "Es gibt absolut keine Wahrheit." Inmitten Zweifel von Analysten und Marktteilnehmern, waren Harley-Davidson-Aktien und Optionen in der Lage, mit 58.535 Optionen erhöhen vergangenen Freitag die vierzehn mal mehr als das ist Tagesmittelwerte, die aus den Zahlen des Marktforschungsunternehmens Titel Data.RBC Capital Market Analyst, Edward Aaron in einem Interview mit Forbes.com vergangenen Freitag versammelten sich stützen wird gesagt: "Ich wäre überrascht, wenn es eine Honda und Harley-Davidson Kombination , im Grunde für regulatorische und kulturellen Gründen. " Er fügte hinzu, "Harley eine ikonische, amerikanische Marke ist. Ich glaube nicht, dass es eine große fit sein, wenn sie im Besitz eines größeren japanischen Unternehmen waren." Aaron erklärte weiter, dass es unwahrscheinlich war, dass Harley würde das Ziel geworden eines Buyout. Er sagte: "Obwohl ein LBO ist plausibler als eine Fusion mit der Honda, die Mathematik hinter einer solchen Transaktion ist nicht sehr überzeugend." Und außerdem Harley ist bereits ein gut betriebene Geschäft mit einer hohen Marge Profil und es ist nicht ein gutes Geschäft sinnvoll für einen LBO Investor zu berappen eine signifikante Prämie und in der Lage sein, eine passende Rendite erwirtschaften. Harley-Aktie stieg sogar um 6,4 Prozent vor dem Schließen der Sitzung am vergangenen Freitag von 2,43 $ oder rund 4 Prozent auf 62,55 $ an der New Yorker Börse. Auf der anderen Seite, die Aktien von Honda, der weltweit größte Motorradhersteller und Hersteller von hochwertigen Honda Auspuffanlage haben sehr geringe Erhöhung in Tokio mit nur 0,5 Prozent zugelegt letzten Montag bei 4.420 yen.Honda TidbitsFor den letzten 50 Jahren hat Honda gemacht Rennsport als Übungsfeld für die Anfechtung die Fähigkeiten sowohl seinen Ingenieuren und Designern. Soichiro Honda sagte, dass der Druck, dass die Menschen aus dem Rennsport bekommt sie nach innovativen Lösungen zu suchen fördert und erfordert schnelle, präzise Antworten auf neue Probleme, die sie nicht erlebt haben before.This ist auch der Grund, warum racing in der Unternehmenskultur von Honda eingebettet ist . Abgesehen von diesem Rennen auch die Menschen lehrt, wie man harmonisch miteinander arbeiten seit im Rennsport keine einzelne Person kann Erfolg für das Team zu bringen, weil es sich um eine gemeinsame Anstrengung ist. Während der Renngeschichte von Honda entweder in zwei oder vier Rädern zu sein, hat der japanische Autohersteller in der Lage, auf höchstem Niveau zu gewinnen. Von der Isle of Man TT Motorradrennen zu Formula One Grand Prix, war Honda in der Lage, 60 Rennsiege und vier aufeinander folgenden Konstrukteurs-Weltmeisterschaften von 1988 bis 1991 erhalten. Verschiedene Modelle sind in Honda Sieg Gassen rund um die Welt angezeigt
By:. Evander Klum
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