Früher war es so, dass alles, was wirklich wichtig, wenn es um Autos ist, dass sie Sie, wo Sie sind in einem Stück in Gang zu bringen kam Fahren. Jetzt ist es nicht nur darum, ob diese GMC Sierra Teile gehen zu halten auf der Straße, aber wenn das Auto wird um Sie zu unterhalten und wie, oder wie viele Spielereien gibt es, die das Fahren einfacher und convenient.The kontinuierlichen Anstieg in die Entwicklung von Funktionen und Anwendungen in Autos hat Bedenken über eine Überfrachtung mit Informationen und Fahrer abgelenkt geführt. Entertainment Auswahl, sowie Statusinformationen und Navigationsanweisungen, ziehen die Aufmerksamkeit des Fahrers vom grundlegende Aufgabe des Fahrens. Wie oft haben wir über Autos immer in Unfälle gehört, weil der Fahrer wurde abgelenkt Besatzung das Auto-Navigationssystem, anstatt sich auf der Straße? Aber es scheint, dass es bereits Schritte unternommen, um mögliche Ursachen wie these.According Ablenkung zu einem neuen Research Brief von ABI Research, ein Head-up-Display-Lösung zu lösen - das zeigt die wichtigsten Informationen in der Fahrertür Sichtlinie, die Verringerung der Notwendigkeit, Blick von der Straße vor - sind jetzt in wachsenden Zahlen und einen $ 400.000.000 Markt bis zum Jahr 2012 umfassen. New HUD Optionen von BMW und Citroën sollen Interesse an einem Markt zu generieren, bis jetzt von GM dominiert, mit Toyota und Honda in den Startlöchern mit ihren eigenen Versionen. Tier-One-Zulieferer wie Delphi, Denso, Siemens VDO und Nippon Seiki wird auf diesem Markt zu profitieren, wenn sie attraktiv HUD Lösungen für ihre OEM-Kunden Lösungen, die weniger Armaturenbrett Immobilien erfordern, ohne die Kosten weiter entwickeln. ABI Research sucht auch bei sich schnell entwickelnde Technologien von neuen Anbietern, die schließlich fordern die Staats-und Regierungschefs auch in dieser relativ neuen Branche können. Die ersten Head-up-Displays in den 1980er Jahren, aber es versäumt, die Verbraucher beeindrucken als mit seiner Funktionalität eingeschränkt, Mangel an Klarheit, ungenügende Helligkeit, und weniger als stellare Zuverlässigkeit erhofft. Über ABI 1990 ResearchFounded und hat seinen Hauptsitz in New York unterhält ABI Research Global Operations unterstützen jährlichen Forschungsprogramme, Nachrichtendienste und Marktberichte in Breitband-und Multimedia-, RFID-und M2M-, Wireless-Konnektivität, mobile Wireless-, Transport-, und neue Technologien. Die neue ABI Research Brief, "Head-Up-Displays" untersucht die Kräfte, die das Wachstum auf dem Markt, darunter die Nachfrage nach erweiterten Funktionen und der neuesten Technologie. Es bietet Marktanalyse in vier Regionen der Welt sowie als Zuschlagstoff Sendungen und bildet einen Teil von zwei ABI Research Services, Fahrerassistenzsysteme und Automotive Electronics, die Research Reports, ABI Insights und Analyst Anfrage Unterstützung zählen
By:. Iver Penn
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