Ein Top Chrysler Group Executive sagte, dass das Unternehmen ernsthaft verkannt den Markt bei der Entwicklung des verrissen Chrysler Sebring und Dodge Nitro im letzten Jahr, und wird schnell bewegen, um aktuelle und zukünftige vehicles.Responding auf Anfragen von Mitarbeitern auf die Verbesserung der Autohersteller internen Internet-System, Bob Lee, der Leiter des Powertrain Engineering, räumte ein, dass viele Menschen bei Chrysler "empört" über die Probleme mit dem Sebring Limousine und SUV Nitro sind, nach einer Kopie der Q & A. Beide Fahrzeuge erhielten enorm kritische Bewertungen von Consumer Reports, einer einflussreichen Autokauf Website. Der neue Sebring bewertet wurde 16. vor kurzem von 16 Familienlimousinen von Consumer Reports. Chrysler CEO Tom LaSorda und Chief Operating Officer Eric Ridenour sind "sehr verärgert" und stimmen die Firma "verpasst, wo der Markt war, um am Ende im Vergleich zu unseren Prognosen", schrieb Lee. "Als Ergebnis dieser peinlichen 'verfehlt', gibt es extrem aggressiven Handlungen, die auf viele der bestehenden Produkten genommen, und auch die noch eingeführt werden Produkte zu uns mindestens bekommen, um die Mitte des wettbewerbsfähigen Pack in sehr kurzer Zeit. "Chrysler-Sprecher Rick Deneau bestätigt die Echtheit des Mitarbeiters Q & A in der vergangenen Woche veröffentlicht. Er sagte, dass es gemeint war, um von einer relativ kleinen Gruppe von Mitarbeitern gesehen werden. Während Lee, in einem kürzlich frank internen Frage-und-Antwort-Sitzung mit Mitarbeiter sagte, dass die Fragen rund um die Sebring und Nitro, zwei der zehn Produkte Chrysler im vergangenen Jahr, haben eine Reihe von tiefen Tauchgänge in seine Prozesse und Standards löste, hatte der Autohersteller bereits begonnen Modernisierung ihrer Produktentwicklung system.Frank Klegon, Chrysler Produkt Entwicklung Chef skizzierte Donnerstag mehrere Maßnahmen ergriffen, dass sollte vorhandenen Autos und Lastwagen und neue Modelle, die in den nächsten paar Jahren ins Leben gerufen wird, zu verbessern. "Wir sind sicherlich nicht mit, wo wir sind zufrieden", sagte Klegon. "Wir müssen besser werden. "Der Autohersteller begann die Zusammenarbeit mit ASI Consulting Group in Livland vor etwa 18 Monaten. Das Unternehmen hat dazu beigetragen, Chrysler die" Design for Six Sigma "-System. Dies ist den Ingenieuren bessere Hilfe im Voraus bestimmen, welche Eigenschaften und Qualitäten in neue Käufer wollen Fahrzeuge. Die Firma angestellt wurde, um zu helfen "einen kulturellen Wandel, diese Nadel zu bewegen, proaktiv zu sein," sagte Klegon. "Wir nehmen diese auf als eine extreme Veränderung in der Art, wie wir prädiktive Qualität aus der Sicht der Kunden." Als ein Beispiel für proaktiven Ansatz Chrysler in Reaktion auf Fahrzeug Probleme erwähnt Klegon Lärm, Vibrationen und Härte Beschwerden über den 2,4-Liter-Welt-Motor, in Dundee gebaut. Das Unternehmen gefunden das Problem existiert nur, wenn der Motor kalt war. Einmal aufgewärmt, Leistung entspricht dem Toyota Camry, sagte er. Derzeit wird Chrysler rasch Maßnahmen zu ergreifen wie die Covercraft, um die Probleme zu beheben. "Unser Management hat zugegeben, obwohl wir abgestimmt, dass einige unserer Mitbewerber in einigen Bereichen schneller als wir erwartet hatten und somit bewegt ihre vorherige Position und fügte einige Verbesserungen, haben wir nicht aggressiv genug Ziele gesetzt ", schrieb Lee." Ein Beispiel ist Innenausstattung. "Interiors sind besonders wichtig, weil sie so zu einem Verbraucher Fahrzeug Erfahrungen verknüpft sind." Ich weiß nicht, dass die typische Person in eine oder Ausweichen Chrysler Showroom gehen, und sagen, dass die Innenräume sind schrecklich ", sagte Jack Nerad von Kelley Blue Book. Die Sebring und das Nitro gehören mehrere Fahrzeuge der Autohersteller arbeiten, um zu verbessern ist." Wir sind nicht Behandlung dieser anders als eine Sache, die brechen, die Sie beheben haben würde ", sagte Klegon." Man muss ein Problem, das in die Hände des Kunden ist entweder durch Design-Änderung oder Prozessverbesserungen oder andere Dinge zu beheben "
By:. Mike Bartley
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