Die Nissan Motor Co. über 92.000 Fahrzeuge für fehlerhafte Kupplung und Sitz erinnert dabei Probleme, kündigte der Autohersteller und das Verkehrsministerium letzten Thursday.The Autohersteller 76.929 Autos der Hinweis, Tiida, Cube erinnern, Tiida, März und die Wingroad Modelle zwischen Mai 2005 und März 2006 verkauft und in Japan produziert, sagte der Verkehrsministerium in einer Erklärung. Er fügte hinzu, ein Riss in einige der Kupplungen auftreten, weil sie nicht stark genug sind und das Auto kann im schlimmsten Fall zu stoppen. Ferner erklärte das Ministerium, dass es bereits 66 Fälle der gemeldeten Probleme, aber keine accidents.Nissan auch plant, etwa 420 Fahrzeuge Tiida in Singapur, Hong Kong und Mauritius für das gleiche Problem verkauft erinnern, nach Unternehmenssprecherin Haruko Wada. Darüber hinaus ist die japanische Autohersteller plant auch 14.716 März Kleinwagen im September und Dezember 2006 produziert und verkauft in Japan erinnern. Das Ministerium sagte, dass einige der Abdeckungen für die Vordersitze sind nicht stabil genug. Wada fügte hinzu, dass etwa 520 March Kleinwagen in anderen Ländern, darunter Singapur, Mauritius und Neuseeland verkauft unterliegen auch für den gleichen reason.Overall, 76.929 Autos seit Mai 2005 bis März 2006 gebaut, erinnern unterliegen kostenlos repariert. Der japanische Autohersteller hat 66 Beschwerden von Fahrern mit diesen Mängeln verbunden. Fast 15.000 Autos der Serie März müssen die Vordersitz-Unterstützung ersetzt werden, weil es nicht sicher genug. Der Defekt wird mit dem Bruch des Sicherheitsgurtes im Falle eines Verkehrsunfalls belastet. Mängel an der Nissan Licht, Kupplung, Motoren, Heizungen, Filter, Suspension, und anderen Autoteilen Zubehör sind voraussichtlich mit der Eröffnung des neuen Globalen Nissan Production Engineering Center, das zu Testzwecken verwendet werden sinken only.The $ 42.000.000 wert-Anlage , die im vergangenen Jahr eröffnet, ist entworfen, um die Qualität der Nissan-Fahrzeuge zu gewährleisten. "Wir sind dabei, auf einer großen Offensive zu gehen", sagte Senior Vice President Toshiharu Sakai. Mit 30 Modellen in Serie gehen weltweit in 12 Monaten, muss Produktion für drei oder mehr Modelle zu prüfenden eines Monats eine ziemliche Herausforderung für das Zentrum, kann Sakai said.Testing Produktion im Voraus auf Mock Fließbänder helfen Feinabstimmung Produktion und Verbesserung der Produkt- Qualität, sagte Shozo Takata, eine Natur-und Ingenieurwissenschaften Professor an der Waseda-Universität. "Es könnte der Zweck der Trennung Probleme bei der Planung von den Problemen bei der Produktion zu dienen", fügte er hinzu. "Das ist tendenziell sinnvoll." In einer Demonstration wurde ein Cockpit eines Autos, die das Lenkrad, Handschuhfach und anderen Front Innenteile enthält, in den Rahmen eines Fahrzeugs platziert, um sicherzustellen, dass sie fit properly.William Schwartz der Executive Vice President von TBM Consulting Group, die Unternehmen berät Herstellungsmethoden, sagte, dass andere japanische Autohersteller, darunter die Toyota Motor Corp und Honda Motor Co., Test Herstellungsmethoden für Experimente und Veränderungen, bevor die volle Produktion. "Das Ziel der Vorbereitung der Produktion, um die beste Methode, mit der geringsten Menge von Abfällen zu schaffen. Worker Produktivität unabhängig von dem Land oder Kultur verbessert wird", sagte er in einer E-mail.The Nissan Executive Vice President Hidetoshi Imazu sagte, dass das Zentrum hilft schneiden die Zeit für die Entwicklung und Produktionsvorbereitung. "Es ist wichtig, dass Nissan die hohe Qualität, die unsere Kunden erwarten unterhält", sagte er added.The drittgrößte japanische Autohersteller hat anerkannt, dass die Qualität hat manchmal in den letzten Jahren im Ausland erlitten. Aber Sakai und andere Nissan Beamten sind entschlossen, möglichen Pannen früh im Spiel zu fangen. Wenn Probleme gefunden werden, werden sie sofort korrigiert werden
By:. Ryan Thomas
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