Car Hersteller glauben, dass eine einzige alternative Kraftstoff nicht wegwischen, die Abhängigkeit von der globalen Gemeinschaft auf Erdölprodukte. Volvo Cars ist eines der vielen Automobilherstellern die Einhaltung dieser Philosophie. Das Unternehmen hat auch ein Fahrzeug, das läuft nicht nur auf ein oder zwei alternative Kraftstoff, sondern fünf alternative Kraftstoffe entwickelt. Ein Prototyp dieses Auto wurde kürzlich von der schwedischen Automobilherstellers enthüllt. Genannt der Volvo Multi-Fuel ist das Fahrzeug in der Lage ist, die auf Hythan, eine Kombination von Wasserstoff und Methan; Biomethan; verdichtetes Erdgas oder CNG; Bioethanol E85 und herkömmlichen Benzin. Die Umschaltung zwischen diesen Brennstoffen können durch einfaches Drücken einer Taste erreicht werden. Der Motor des Prototyps ist ein Fünf-Zylinder 2,0-Liter-Motor, der in der Lage ist, 200 PS. Es wurde zunächst als Konzept auf der Michelin Challenge Bibendum 2006 enthüllt. Der Prototyp wurde gerade enthüllt obwohl in jüngerer Zeit. "Das ganze Auto für hohe Leistung optimiert, das Fahren auf einem der fünf verschiedenen Kraftstoffen", sagt Mats Moren, der Projektleiter Motor bei Volvo Car Corporation. Und da das Fahrzeug ein Volvo ist es mit Sicherheitsvorrichtungen geladen. Die große Auswahl an alternativen Kraftstoffen macht auch das Fahrzeug umweltfreundlicher. Dadurch kann der Verbraucher entscheiden, welche Kraftstoff wird praktischer sein, auf das Fahrzeug zu verwenden, wenn Volvo senkt die Kosten der Produktion genug für das Fahrzeug in Massenproduktion hergestellt und zur Verfügung gestellt für die Öffentlichkeit und des Marktes werden. "Es ist ein erster Schritt hin zu einer Gesellschaft mit Wasserstoffantrieb. Vielleicht können wir das System noch weiter zu entwickeln, um auf einer höheren Mischung in die Zukunft führen ", sagt Moren. Das Fahrzeug ist mit vier Tanks ausgestattet, um die verschiedenen Brennstoffen zu halten. Ein großes und zwei kleinere Tanks halten die gasförmigen Brennstoffen, die die Hythan, Biomethan und Erdgas sind. Die drei Tanks haben ein Gesamtvolumen von 98 Litern. Ein weiterer Tank fasst die flüssigen Brennstoffe, die das E85 und das herkömmliche Benzin sind. "Die kleinen gasförmigen Kraftstofftanks aus Stahl gefertigt sind, während der große Tank hat eine dauerhafte, gasdichte Aluminium-Liner, mit Hochleistungs-Kohlefaser-Verbundwerkstoff und einer äußeren Schicht aus gehärtetem Faser-Glas-Verbund verstärkt", sagt Moren. Abgesehen von den notwendigen Änderungen vorgenommen, um das Fahrzeug über den Bau der Lagerung der verschiedenen Brennstoffen, ist die Konstruktion des Motors ähnlich einem herkömmlichen Ottomotor. Volvo Zündkabel und andere ähnliche Komponenten können bereits unter der Haube des Prototypen gefunden werden. Die Tanks von dem Fahrzeug verwendet werden, unter dem Laderaumboden was bedeutet, dass es verringert nicht die Ladekapazität des Fahrzeugs angeordnet. Da gasförmigen und flüssigen Brennstoffen für den Motor gibt, gibt es auch zwei Kraftstoff Füllstoffe vorhanden - eine für gasförmige Brennstoffe und eine für das E85 und Benzin. "Der Multi-Fuel ist Turboauflader um hohe Leistung auf jedem der fünf verschiedenen Kraftstoffarten zu erreichen. Das macht es sehr viel Spaß zu fahren und wir sind sehr stolz auf ihre Leistung ", sagt Moren des Fahrzeugs. Abschließend fügte er hinzu, dass: "Ich liebe dieses Konzept, eine Turbo-Motor mit hoher Leistung, niedriger Kraftstoffverbrauch und geringe Emissionen. Hinzu kommt, dass es eine brillante Tankanlage und kann auf eine Vielzahl von Brennstoffen betrieben werden - alles in einem schönen Auto gewickelt "
By: Glady Reign
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