Die Vereinigten Staaten Big Three haben erlebt die niedrigsten Punkte in ihrer Geschichte als japanische Autohersteller ihren Aufstieg in den Vereinigten Staaten Automobilmarkt weiter. Ford, General Motors und Chrysler haben bereits angekündigt und Personalabbau umgesetzt als Teil ihrer Turnaround-Plänen. Im Fall von Dearborn, Michigan based Ford Motor Company, Ausverkauf eine Marke als eine kurzfristige Lösung, um ihre finanzielle woes.Earlier wird in diesem Jahr gesehen, verkaufte Ford die britische Luxusmarke Aston Martin an ein Konsortium um Rennsport-Champion David Richards . Das Geld aus dem Verkauf von der renommierten Marke generiert diente als Impuls für den finanziellen Status des Autos manufacturer.After der Verkauf der berühmten Marke, gab es Spekulationen, dass Ford sein Putting einen weiteren britischen Marke unter den Hammer - diesmal der Jaguar. Ford jedoch bestritten, dass sie planen, den kämpfenden Luxuswagen brand.More kurzem verkaufen, war es der schwedische Autohersteller Volvo, die wird spekuliert, dass die nächste nach Aston Martin gehen. Es wurde gemunkelt, dass die deutsche Autokonzern BMW AG für das Gesamtjahr Status von Volvo Cars von einer Schweizer Bank, die kümmert sich um die finanziellen Aspekte der Volvo Operation wird unter Premiere Auto Fords Fraktion beantragt. Diese Spekulation allerdings wurde kürzlich von Ford-Sprecher John Gardiner mit Spruch "Ford ist nicht in Diskussionen mit BMW oder einem anderen Autohersteller in Bezug auf Interesse an der Volvo Car Corp" Die Spekulationen rund um den Verkauf von Volvo stärker wurde, als es in den Zeitungen berichtet in verweigert London und Schweden, dass BMW mit Ford sprechen über den Verkauf des Safety-First-orientierte Auto manufacturer.Another Entwicklung in der Automobilindustrie, die die Flammen von Spekulationen über den Verkauf von Volvo aufgefächert ist die Tatsache, dass DaimlerChrysler vor kurzem verkauft seine angeschlagene amerikanische Arm in die Form der Chrysler Group an Cerberus - eine Investition firm.Meanwhile drückt FoMoCo auf die Restrukturierung plant, das Unternehmen in die Gewinnzone zurückkehren, nachdem Entsendung ihrer größten Verlust in ihrer langen Geschichte im letzten Jahr. Ford vor kurzem angekündigt, dass sie unten ihren kanadischen Motor Stranggießanlage geschlossen. Die Schließung der Anlage ist im Zusammenhang mit Fords Plan Motor Gießen als Teil ihres Geschäfts zu beseitigen. Weitere Produktionsstätten wie die Gebäude Ford Körperteile werden weiterhin ihre Operationen. Das sagte der kanadische Pflanze produziert Zylinderblock Gussteile für Ford 4,2-Liter-V6-Motoren und Kurbelwellen für verschiedene Motoren von Ford auf ihren verschiedenen Auto-Modelle verwendet. Diese Motoren sind der 4,2-Liter-, 5,4-Liter-V-8, 3,0-Liter-V-6, 4,6-Liter V-8 und der 2,3-Liter-engines.The sagte der kanadische Werk beschäftigt rund 450 Personen sowie Schaffung weiterer Arbeitsplätze außerhalb der Facility-Operationen. Abgesehen von der kanadischen Stranggießanlage, Ford auch angekündigt, dass sie die Schließung werden noch Gießanlage der Nähe von Cleveland. Die Ford Motor Company verkündete, dass sie weiter für unabhängige Auto-Teile-Hersteller, die sie mit den Motorgussteilen liefern. Dieser Schritt stellt sicher, dass sie sich mehr auf die Herstellung von Komponenten für die Automobilindustrie immer wichtiger, wie Motoren und Getriebe konzentrieren
By:. Anthony Fontanelle
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