BMW Sauber Chef Mario Theissen sagte, dass das Team eine besondere Anstrengungen, um sein Auto für Monaco perfekt gemacht, nachdem er von der Straße Spur einzigartigen Anforderungen im vorherigen year.Polish Robert Kubica und Nick Heidfeld Deutschen gefangen fertigen fünften und sechsten in den diesjährigen Grand Prix von Monaco, mit Kubica mit dem Team Sauber das Potenzial mit dem dritten schnellste Rennrunde und den dritten Platz in der zweiten Qualifying-Abschnitt gezeigt. Letzte Saison Heidfeld und Jacques Villeneuve früheren Mannschaftskameraden nur geschafft siebten und 14., nachdem er auf der achten Reihe qualifiziert. "Leider weiß ich nicht denke, dass unsere One-Stop-Strategie war die richtige für den diesjährigen Monaco. Wir erwarteten Safety Car Phasen und diese tat nicht passieren. Rückblickend, ich, wir könnten besser abgeschlossen haben zu denken, aber ich bin froh, dass ich einige wichtige Punkte erzielte wieder, "die polnischen Rennfahrer commented.BMW Fußmatten sind nie das Problem im Rennen lag der Schwerpunkt mehr auf die Bremsen und der Kraftstoff. "Ich hatte ein kleines Problem mit den Bremsen kurz nach dem Start des Rennens und musste pumpen sie die ganze Zeit, die es nicht geschafft haben mich zuversichtlich. Dann habe ich im Verkehr und am Ende steckte ich hatte ein Problem, das ich Sensor gemeint wurde ohne Traktionskontrolle für eine recht lange Zeit ", sagte Kubica.Theissen sagte, dass die Verbesserung bewiesen, dass das Team zusätzliche Arbeit auf die Optimierung der Auto für Straßenrennen hatte sich gelohnt. "Im Vergleich zur letztjährigen Grand Prix von Monaco, ist es uns gelungen, ein deutlich besseres Ergebnis erzielen", sagte er. "Wir hatten eine der schwierigsten Rennen hier im Jahr 2006. Daher haben wir auf die Einrichtung das Auto genauer für diese einzigartige Strecke konzentriert, vor allem mit Bezug auf Aerodynamik und Fahrwerk. Führten wir einen neuen Frontflügel und fügte weitere aerodynamische Veränderungen. Wir auch ausgestattet neue Servolenkung und Änderungen an der Geometrie der Lenkung. "Das BMW Sauber Technischer Direktor Willy Rampf, sagte, dass in der Schweiz ansässige Outfit ist" zufrieden "mit den sieben WM-Punkte verbuchte sie nach dem Rennen in Monaco. "Wir können mit diesem Ergebnis zufrieden sein, da wir sieben WM-Punkte nach einem Rennen, das für uns spannend war", sagte Rampf. "Nick hatte ziemlich viel Benzin an Bord und in den frühen Phasen des Rennens verlor er zu viel Zeit mit der weicheren der beiden Reifenmischungen. Erst nachdem die Reifen hatten wieder konnte er die Rundenzeiten erreichen wir erwartet hatten. Robert begann das Rennen mit noch mehr Benzin an Bord, aber so früh im Rennen, das er im Verkehr stecken geblieben, er könne nicht nutzen das Potenzial des Autos. Als er eine freie Strecke seine Rundenzeiten sank sofort. "Musste" Monaco war wieder ein spannendes Rennen, obwohl es nicht viel Überholen, "Theissen festgestellt. ". Wir sind froh, dass wir wieder zuverlässig waren, bringen beide Autos und erzielte sieben wichtige Punkte"
By: Anthony Fontanelle
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