Nach der verstärkten Ausschreibungen Rivalität über Daimler-Chrysler Group zu gewinnen, kommt der Cerberus Capital Management als die mächtigen Verehrer ist jetzt mit der Verantwortung bringen die maroden Autobauer wieder in die schwarzen belastet. Nun der schwierige Teil für die Private-Equity-firm.After Beurteilung drei Gebote für Chrysler in den letzten 90 Tagen beginnt, entschied sich Daimler Cerberus über konkurrierende Angebote von kanadischen Autozulieferer Magna International Inc. und ein Kraftpaket Private Equity Team der Blackstone Group und Centerbridge Partner. Die Entscheidung wurde über ein paar Wochen gemacht, wenn Daimler trat in exklusiven Verhandlungen mit der New York ansässige Firma. Doch das Geschäft hat sich nicht bis Samstag, wenn Daimler-Chef Dieter Zetsche und Chrysler Chief Executive Tom LaSorda in Deutschland traf sich mit Ron Gettelfinger, der Präsident der United Auto Workers (UAW) endgültig. Die Ankündigung, dass am Montag, dass Private-Equity-Riese Cerberus übernimmt Chrysler für $ 7400000000 ätzt den Beginn einer weiteren großartigen Experiment in der globalen Automobil-Bereich. Da es viele Male in seiner 82-jährigen Geschichte hat, Chrysler wieder die Industrie mit der formalen Ankündigung der Scheidung von ihrem deutschen Partner vernietet. Neun Jahre nach seiner Gründung in einer deutschen Buyout verschluckt, wird der ehemalige Chrysler Corp noch einmal die Chance bekommen, zu beweisen, es kann als eigenständiger Autohersteller gelingen. Aber vor diesem, muss Cerberus zunächst als Katalysator für Chrysler Chrysler.Where kämpfte als eine Abteilung der Daimler, der kleinste der Big Three in Detroit wird nun vorantreiben als ein privates Unternehmen von einem der aggressivsten Investition Wall Street Firmen gesichert dienen. Aber auch als der Staub auf dem historischen Scheidung von Daimler sinkt, sind die Zukunftsaussichten für Chrysler noch unklar. Wenig ist über interne Pläne Cerberus 'für den amerikanischen Autohersteller bekannt, aber Cerberus scheint fest stehen hinter LaSorda Chrysler und seine Management-Team für den Moment. "Wir glauben an Mr. LaSorda Pläne", sagte Snow. "Wir wollen diese Pläne in Zukunft unterstützen wollen." "Was Chrysler jetzt braucht, ist Fokus und Kapital, und sie beide haben", sagte Harley Shaiken, ein Veteran Arbeit Professor an der University of California-Berkeley. "Aber der wahre Test kommt erst noch", schließt er die Situation. Nach Annahme, dass der Verkauf von Chrysler eine unvermeidliche Ende war, gab Gettelfinger der UAW Vermerk zum Deal. Die genannten Abkommen fordert Cerberus zu 80,1 Prozent von Chrysler und die deutschen Autohersteller besitzen um eine 19,9 Prozent stake.Analysts in der Branche behalten hatte erwartet, dass die UAW eine Übernahme von Chrysler durch private Investoren zu bestreiten. Aber Gettelfinger sagte am vergangenen Montag, dass er nie als Kampf gegen den Deal einmal DaimlerChrysler zu verkaufen begangen wurde. "Sobald die Entscheidung getroffen wurde, muss man mit den Karten, die ausgeteilt wurden zu tun haben", sagte Reportern am Gettelfinger einer Pressekonferenz. Gettelfinger sagte, dass er nicht spezifiziert "Verpflichtungen" von Zetsche und LaSorda wurde über die Zukunft der seine gewerkschaftlich organisierten Arbeitskräfte gegeben. "Wir wurden zu glauben, dass sie (Cerberus) sehr über die amerikanische Autoindustrie betroffen", sagte der Gewerkschaftsführer sagte Montag. "Wir werden eine Bestätigung, dass morgen kommen." In einer E-Mail-Nachricht geschickt, um Mitarbeiter Montag sagte LaSorda, dass Cerberus "die richtigen strategischen Käufer" für Chrysler Zukunft ist. "Als privates Unternehmen, wir besser positioniert sein, um auf unserer langfristigen Plan für die Wiederherstellung, anstatt auf kurzfristige Ergebnisse konzentrieren", sagte er. In Auburn Hills, wurden die Mitarbeiter noch absorbieren das Geschäft und fragen, wie das Leben wird anders sein minus Daimler Führung. Aber in der größeren Perspektive, ist die größere Abfrage kann Chrysler überleben? Könnte die Exedy Leistung in seiner Erholung zu haben? "Private Equity hat vielen Branchen eingesetzt, aber nur selten mit einem Unternehmen als ikonische wie Chrysler," Shaiken sagte. "Können sie machen es gut funktionieren, hat Cerberus mehr als $ 7000000000 Reiten auf das Ergebnis und das ist eine ziemlich starke Motivation?."
By: Mike Bartley
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