Das elfte Rennen der aktuellen Nextel Cup Series bereits vorbei ist und Chevrolet setzt seine Dominanz, indem sie die ersten drei Plätze. Der Dodge Avenger 500 wurde auf dem Darlington Raceway statt. Juts wie dem zehnten Rennen der Saison. der Dodge Avenger 500 wurde auch verschoben, weil es zu regnen. Nach den 500 Runden des Rennens, fahren Jeff Gordon die # 24 Chevrolet Impala als Sieger hervor. Denny Hamlin, fahren andere Chevy Impala, beendete an zweiter Stelle, während Jimmie Johnson wurde Dritter in einem weiteren Chevy Impala. Dies markiert den zehnten Lauf, dass ein Chevrolet Auto hat in dieser Saison gewonnen. Das einzige Rennen, das ein Chevrolet Auto hat nicht gewonnen ist das Auto Club 500 - der zweite Punkt Rennen der Saison, die von einem Ford Fusion von Matt Kenseth angetrieben gewann. Während Ford ist der einzige Automobilhersteller, der einen Sieg gegen Chevrolet Autos zu packen, müssen sie noch gewinnen einen weiteren Sieg in dieser Saison. Bei der kürzlich abgeschlossenen Dodge Avenger 500 ist die höchste Platzierung Ford Fusion derjenige von Carl Edwards, der Fünfter wurde angetrieben. Während Ford hat Grund, mit der Art und Weise Chevy wurde dominiert hat die Saison frustriert werden, wird Edwards deutlich von seiner Top-Fünf-Finish begeistert. "Meine Jungs haben einen tollen Job gemacht", sagte Edwards. "Ich glaube, ich habe auf Boxengasse falsch und wir bekamen einen Elfmeter, aber ich hatte Spaß. Dies ist die größte Rennstrecke gehen wir bei weitem. Sie müssen über 10 mehr von diesen ganzen Land zu bauen. Wir müssen auf sie einmal im Monat Rennen sicher. Dies ist eine Explosion ", sagte er ferner adds.Talking über der Schlussphase des Rennens, als er in einem knappen Finish beteiligt war, hat Edwards folgendes zu sagen:" Es ist verrückt, aber das ist, was macht diesen Ort so groß ist, kann man so rasen hart. Mein Hut vor Jeff Gordon und den Jungs. Sie haben einen tollen Job gemacht, aber unser Team hat Office Depot heute großartig. Dies ist das beste Ende, das wir seit langem gehabt habe und ich bin wirklich stolz auf sie. "Nachdenken über seine Leistung, die ihm den fünften Platz, wird Edwards offenbar in der Art und Weise seiner Mannschaft macht Fortschritte ist begeistert. "Es war eine Menge Spaß. Ich schätze all der Fans herum haften für das Rennen heute und ich hoffe, jeder hatte einen guten Tag der Mutter. Es war eine Menge Spaß für mich. Dies ist meine Lieblings-Rennstrecke. Herzlichen Glückwunsch an die Jungs und Jeff. Sie haben auf einer Rolle gewesen, und es ist fantastisch zu sehen, dass jemand tun gut, aber wir sind wieder schleichend und wir auf, wo wir nächste Rennen zu gehen und eine gute Zeit haben ", fügte er continues.The zweithöchsten Ford Auto nach dem Rennen auf dem Track "The Lady in Black" oder "The Track Too Tough to Tame" ist Matt Kenseth Antrieb der # 17 DeWalt Ford Fusion. Kenseth Siebter und denkt, dass sein Team auch auf dem Vormarsch auf die Chevrolet Impalas. "Ich fühle mich wie wir auf sie zu gewinnen sind", sagt er. "Wir sind nicht da, wo wir sein müssen, aber ich fühle mich wie wir auf jeden Fall gewinnen dran. Bevor die Sonne herauskam, waren wir nicht das Auto zu schlagen, aber wir einige Anpassungen vorgenommen und erhob sich unter den Top fünf Autos und tatsächlich führte ein wenig. Die Autos sind einfach sehr, sehr empfindlich - zumindest unsere. Die Sonne kam heraus und es einfach wirklich warf das Auto für eine Schleife und wir konnten nie bekommen es zurück. "Während nicht ins Ziel so hoch in der Rangliste als Edwards und Kenseth hat # 26 Royal Crown Ford Fusion-Pilot Jamie McMurray nicht genau kam mit einem down-to-the-Weathertec Matte Leistung. Er beendete 16. nach dem Rennen. Er sprach über sein Auto die Leistung nach dem Rennen: "Es war einfach schrecklich am Anfang. Alle Roush Setups waren ziemlich eng und ich wusste, dass Carl war an einem Punkt führen, und wir waren nicht viel anders. Offenbar, was für ihn gearbeitet wurde nicht für uns arbeiten. Wir waren gerade wirklich, wirklich locker, so die Jungs darauf eingestellt und wir haben ein wenig besser, und dann die nächste Einstellung war wirklich gut. Ich dachte, wir waren wie ein Achtel bis ein Zehntel-Platz Auto und wir nur irgendwie lief es für wie 100-150 Runden. Alles war gut und wir kamen in und entsteint und ging dann wieder aus und es war einfach unfahrbar - eng. Wir dachten, wir Art bekam einen schlechten Satz Reifen und dann setzen wir einen weiteren Satz von Reifen auf und es war ein bisschen besser, aber es war immer noch nicht so, wie es früh im Rennen gewesen. Ich traf die Mauer ein paar mal. Ich könnte etwas aus dem Gleichgewicht geraten geklopft haben, weiß ich nicht so denken, oder vielleicht die Rennstrecke gerade geändert und wir nicht mithalten. "Mit dem Chevrolet dominiert 2007 den Nextel Cup Series, ist es eine Selbstverständlichkeit, dass Ford sollte sich und kommen mit Siegen für den Rest der Saison. Während ein Top Fünf ist eine gute Leistung, müssen sie noch einmal nehmen die Top-Position, um die Saison interessanter
By:. Jenny McLane
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