Inmitten dem Problem, dass DaimlerChrysler die Hersteller von hochwertigen Mercedes Grill steht vor hat es noch in der Lage, Leckerbissen der Erfolg, der hoffentlich den Autohersteller begeistern wird nicht aufgeben zu den Herausforderungen, die kommt zu erhalten ihre Weg. Erst vor kurzem, Dr.-Ing. Jürgen Trost Alter von 48, der Entwickler von Mercedes-Benz Active Brake Assist für Nutzfahrzeuge, hat mit dem 2007 European Commercial Vehicle Safety Award verliehen worden. Die Auszeichnung wurde von der Sachverständigenorganisation DEKRA, dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) und der Europäischen Vereinigung für Unfallforschung und Unfallanalyse (EVU) an der Fahrerassistenzsysteme Abteilung bei DaimlerChrysler AG Leiter für seinen herausragenden Beitrag zur Entwicklung gegeben Active Brake Assist hat, welcher die Sicherheit von Nutzfahrzeugen verbessert. Die Auszeichnung wurde am 2. DEKRA Symposium Aktive Sicherheit in Klettwitz (Brandenburg) vorgestellt. Dr. Trost ist der Kopf der Fahrerassistenzsysteme bei DaimlerChrysler gemeinsam mit seinem Team hat die weltweite Verantwortung für die Erstellung von Sicherheits-und Assistenzfunktionen für schwere Nutzfahrzeuge. Aber der Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf der Entwicklung von elektronischen Architekturen für Nutzfahrzeuge, in dem er federführend Projekte wie das "Steer by Wire" und aktiven Sicherheitssystemen. Dies ist nicht das erste Mal, dass der Kopf der DaimlerChrysler-Drivers Assistance Systems und seine Kollegen haben solche Anerkennungen erhalten. Es kann daran erinnert, dass im Jahr 2002 auch für den "Deutschen Zukunftspreis-des Bundespräsidenten für Technik und Innovation" für ihre Entwicklung von der Notbremsung für schwere Nutzfahrzeuge, die ein Projekt nominiert worden, dass sie auf unter gearbeitet werden der Titel der "Protector" in diesem time.The 2007 European Commercial Vehicle Safety Award wird die 18. Auszeichnung vorgestellt und ist es gegeben, die herausragende technische Innovationen zu ehren oder das Lebenswerk eines einzelnen Ehre. Die Empfänger dieser Auszeichnung sind meist intern renommierten Experten, die herausragende Beiträge zur Sicherheit von Nutzfahrzeugen gemacht haben. Die Auszeichnung für Dr. Trost wurde in Anerkennung für die lebensrettende Technologie von Mercedes-Benz Active Brake Assist, die die Gelben Engel des ADAC Auszeichnung erhalten hat, vorgestellt. DaimlerChrysler Active Brake AssistThe Active Brake Assist verkörpert die Vision von DaimlerChrysler von einem "unfallfreien Fahren". Mit dieser neuen Sicherheitstechnologie der Autohersteller hofft, dass künftig Verkehrsunfälle vermieden werden sollen. DaimlerChrysler hat sich auch vorgestellt, was sie zu den weltweit sichersten Lkw als Teil ihrer "unfallfreien Fahren" Vision sein behaupten. Der LKW wurde sowohl der Europäischen Kommission in Brüssel und hochrangige Vertreter aus der Politik sowie zu Verbänden und Organisationen technische Beurteilung in fast 13 Ländern präsentiert. Der Mercedes-Benz Safety Truck ist mit einer Mischung aus allen verfügbaren Assistenz-und Sicherheitssysteme mit der Zugabe des Active Brake Assist System, das vor kurzem eine Reihe von Produktions-getreten ausgestattet. Der Mercedes-Benz Active Brake Assist zur Verfügung gestellt wurde auf dem Markt seit Herbst 2006. Und im Zusammenhang mit der Telligent Stabilitätskontrolle, Telligent Abstandsregel-Tempomat, Telligent Spurassistent und der Fahrer-Airbag, wird es als besonders kostengünstiges "Safety Package" angeboten. Der Active Brake Vorlagen System basiert auf dem Abstandsregel-Tempomat-System. Es startet automatisch Vollbremsung, wenn der LKW ist in Gefahr Auffahrunfall. Und wenn bei Kollision unvermeidlich ist die Aufprallgeschwindigkeit deutlich, so dass die Auswirkungen des Unfalls weit weniger ernst sind reduziert
By:. Dwyane Thomas
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