Die Ford Motor Co. erholt sich langsam von den Folgen der Verschiebung des Marktes für kleine und sparsame Autos. In den letzten Quartalsumsatz vorgelegt von der Firma, wurde es zum Ausdruck, dass Ford die Verluste verringert. Diese Tatsache ist ein Semaphor, dass die angeschlagenen Autohersteller Detroit einen noch einen langen Weg zu gehen, wie von Ford-Chef Alan bemerkt Mulally.Slashed net lossEarlier hat, wurden Kritiker, die für noch mehr schlechte Nachrichten erwarten von der Ford Motor Company besser als erwartet überrascht Nettoverlust in Höhe von $ 282.000.000. Die Figur hat weit die Erwartungen der Wall Street übertroffen und löste eine Rallye Sanftmütigen in die Aktien des Unternehmens. Die Figur spiegelt sich auch Fords Rückkehr zur Profitabilität. "Obwohl unsere Ergebnisse des ersten Quartals sind ermutigend, wir haben noch einen langen Weg zu gehen", sagte Mulally während einer Telefonkonferenz. Aber "die Grundlagen unseres Geschäfts verbessern." Die Autohersteller Verlust für das erste Quartal dieses Jahres war eine große Verbesserung gegenüber dem $ 1400000000, dass das Unternehmen im gleichen Zeitraum verloren hat im Vergleich zum Vorjahr. Dennoch erzielte die Ford-Schlüssel Nordamerika-Geschäft schlechtere Ergebnisse als im Vorjahr. Der Grund dahinter ist die anhaltende Verlust von Marktanteilen share.In einen Punkt gebracht, waren Fords Umsatz weltweit, fiel aber in Nordamerika, wo sich der Verlust auf $ 614.000.000 erweitert im Vergleich zu $ ​​442.000.000 im Jahr 2006. Trotzdem waren es mehr als 500 Millionen Dollar besser als das Unternehmen erwartet hatte. Diese Information wurde von der Ford Americas Präsident Mark Fields.The Ford-Kredit, der sagte Mulally bleibt ein wichtiger Teil des Unternehmens sein, aber es blieb lukrativen sah Ergebnisrückgang von $ 248.000.000 auf 193.000.000 $ gegeben. Auf der anderen Seite des Atlantiks, berichtete der Ford of Europe einen Nettogewinn von $ 219.000.000, die eine Zunahme der $ 65.000.000 aus dem Vorjahr ist. Die Premier Automotive Group, bestehend aus dem Aston Martin, Jaguar, Land Rover, Volvo und dem Marken erzielte das beste Ergebnis aller Zeiten. Fords Zündung zu erholen, um die Macht eines Volvo Händler cap.Where der Plan für Analysten in der Branche headingAccording wird verglichen, sind diese Zahlen die erste klare Indikatoren, wo Mulally Turnaround Kampagne leitet. Wenn Mulally, der ehemalige CEO von Boeing, im September wurde von Ford angeheuert, erzählte er sein Board of Directors, dass es zu spät, viel Einfluss auf die Ergebnisse des Jahres 2006 zu haben. Er fügte hinzu, sie sollten beginnen zu urteilen ihn Januars results.While ist es offensichtlich, dass die Zahlen haben sich verbessert, warnte einige Analysten über das Lesen zu viel in sie hinein. "Ford räumt ein, dass wie im letzten Jahr, im ersten Quartal wird das stärkste Quartal sein", sagte Shelly Lombard mit Gib mir Kredit. "Wir glauben immer noch, Management macht all die richtigen Dinge, sollte Ford die Liquidität ausreichend sein, um sie durch diese Wende Periode bekommen, und sogar in einem Konkurs-Szenario sind die Anleihen wohl wert par. Aber das ist ein Marathon, kein Sprint. Und es gibt noch mehr Schmerzen zu kommen. "Ford-Manager sagte auch sie nicht erwarten, dass die Ergebnisse des ersten Quartals durch das Jahr aufrechterhalten werden. "Wir stehen vor erheblichen nachteiligen Gegenwind für den Rest des Jahres", sagte der Chief Financial Officer Don Leclair. Er wies auf ungünstige Wechselkurse, steigende Materialkosten und die schlechte Leistung in der heimischen Wohnungswirtschaft, die historisch übersetzt in die sinkende Nachfrage nach pickups.The Übergang des planBut Mulally sagte, das Unternehmen nicht erwartet zu den Turnaround Ziele zu erreichen. "Dieser Übergang ist nicht nur über die Blaue Oval in Nordamerika. Dieses ist über all unsere Aktivitäten weltweit und alle unsere Marken", Mulally hinzu. "Was du heute gesehen war dieser Plan funktioniert. Nicht nur, dass Nordamerika übersteigen ihren Plan, jeder tat." Mulally vermittelt die positiven Nachrichten mit den Mitarbeitern bei einer "Rathaus" Sitzung des Autoherstellers Hauptsitz in Dearborn, in denen er lobte sie für ihre harte Arbeit und bekräftigte, dass die Ford-Engagement zur Profitabilität spätestens 2009.To $ 5000000000 geschnitten Betriebssystem costsTo überwinden Verluste wie der $ 12700000000 Monster es für das Jahr 2006 geschrieben hat zurückzukehren, hat Ford 5 Milliarden Dollar in die Betriebskosten bis zum Ende des Jahres 2008 zu senken . Der CEO sagte, dass das Unternehmen auf dem richtigen Weg, das zu tun, was zum großen Teil auf dem Erfolg seiner vorzeitigen Ruhestand und freiwillige Buyout programs.Ford hat bereits insgesamt 11.900 Angestellten Arbeitsplätze in Nordamerika seit Ende 2005 zusammengestrichen. Ferner erwartet er noch 2.100 Arbeitsplätze bis Ende 2007 verlassen. Etwa 16.500 Lohnempfänger haben auch die Autohersteller Nordamerika Fabriken seit dem Ende des Jahres 2005 verlassen, und das Unternehmen erwartet, so viele wie 14.200 weitere bis Ende des Jahres 2008 verlassen. Dies ist unabhängig von der Tatsache, dass 2000 blue-collar Arbeiter, die für Buyouts unterzeichnet haben ihre Meinung geändert in den letzten drei months.Additionally haben 5.000 Lohnempfänger am ehemaligen Visteon Corp Fabriken beschäftigt das Unternehmen verlassen. Der Autohersteller auch angedeutet seinen Plan zu verkaufen oder schließen alle von ihnen bis zum Ende des Jahres 2008, aber die Firma sagte am Donnerstag, ein oder zwei Pflanzen kann offen bleiben eine Weile länger, um eine kontinuierliche Produktion flow.More Werksschließungen expectedAs Teil seines Plans, um sicherzustellen, schließen 16 Anlagen bis zum Ende des Jahres 2012, Ford plant auch neun Fabriken in den Vereinigten Staaten und Kanada bis zum Ende des Jahres 2008 im Leerlauf und von denen einige bereits geschlossen. Zusammen sind diese Züge werden voraussichtlich in einem 26-Prozent-Abnahme in der Gesellschaft nordamerikanische Produktion capacity.However übersetzen, hob Ford das zweite Quartal nordamerikanische Produktion Plan 810.000 Fahrzeuge aus der sie zuvor 770.000 prognostiziert hatten. Er sagte, der Schritt sei notwendig, um Vorräte zu steigern und war nicht zu erwarten, um die vollen Jahr Produktionsvolumen ändern
By:. Glady Reign
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