Das Modell Lebensdauer von Neufahrzeugen ist, dass der Amtszeit des Präsidenten verglichen, da sie in der Regel alle vier Jahre in gestimmt bekommen jedoch Pickups verschiedenen äußerst populär in den Vereinigten Staaten sind in der Regel blieb für zwei Amtszeiten. Außerdem seit Herstellung Full-Size-Pickups sind auch immens profitabel, neigen Autohersteller, sich mehr auf die weitere Verbesserung der Qualität ihrer LKW-Teile zu verbringen. Plus sie sicherstellen, dass sie nur die besten und hellsten Produkt Ingenieure und Planer zu helfen, sie schaffen die nächsten Blockbuster Pickup, der nächste Anwärter werden können für die nächste Truck of the Year Award eingesetzt. Und für dieses Jahr Motor Trend hat zwei Pickup-Trucks aus dem Stall der größte Autohersteller der Welt --- der neue Chevy Silverado und GMC Sierra.In Wahl der Truck of the Year eines der Kriterien ist, in dem die Bedeutung Silverado hat hoch gewählt. Der Umsatz der beiden Marken Tally gut, bot jede Verwirklichung mehr als eine Million Einheiten jährlich in und aus Höflichkeit der zahlreichen Kombinationen und Permutationen von Fahrerhäusern, Antriebssträngen, Betten und Suspensionen. Der Silverado hat auch aufgezeichnet hoch in Bezug auf Umsatz auf beiden Chevrolet LKW-Zubehör und Chevrolet LKW-Teile. Die Chevrolet LKW Ersatzteile Komponenten sind aus hochwertigen Materialien gefertigt --- nur das Beste von GM. Leider unterstützt Marktbedeutung nicht so viel Einfluss auf die Truck of the Year Wählerbasis. Jeder der LKW hat seinen Wert und das bedeutet, vorbei an mehreren Tests, die von den Richtern am Motor Trend durchgeführt werden sollen beweisen. Das frische Design der beiden Fahrzeuge haben einen guten Eindruck gemacht und haben erfolgreich unterscheidet die zwei Lastwagen voneinander. Doch da es ein Wettbewerb ist es würde immer einige Features, die ein LKW auf die anderen überstrahlen würde. Die Silverado Chrom-Kühlergrill und halbierten bulliger quadratischen Schultern Quartal Panels erweitert der Lkw-Looks. Seine Inneneinrichtung wird noch beeindruckend mit Chevy Holzimitat verdienen bessere Noten als der Cadillac Holz. Auf der anderen Seite macht die Entry-Level-dash ausgestattet, um Sierra es edel. Die Sitze sowohl die Vorder-und Rückseite bietet tolle Unterstützung während das Innere der Stille ist so ziemlich, dass kein Quietschen oder Klappern zu hören ist. Die neue Ladefläche verdient gute Noten für seine Nutzbarkeit zumal mit einer Ladung-Management-System und gefederte EZ-Lift Heckklappe ausgestattet. Die Richter schätzen auch die niedrigen Seiten des Bettes, die es einfach, im Gegensatz zu den Cargo-Boxen auf dem Avalanche /Escalade EXT und dem aktuellen Ford F-150 gefunden zu erreichen ist. Die Silverado 5,3-Liter-V8 vorgestellten Spritspar-Verschiebung auf Nachfrage und eine clevere dash Auslesen, die, wenn sie in V4-Modus das Betriebssystem angibt. Diese Steigerung des Kraftstoffverbrauchs zu einem EPA bewertet 16 mpg city/20 mpg für die Autobahn. Nur der Dodge Ram Hemi ist bekannt, dass ein ähnliches System bieten jedoch seine EPA-Nummern Trail von 1 mpg jeder. Einige Wähler äußerte auch Zweifel an der allgemeinen Glätte des Motors und die Qualität der Viergang-Automatik die Shift aber Richter am Motor Trend hat den Antriebsstrang des 2,5 Tonnen Vier-Rad-Antrieb recht zuverlässig in Sprint auf 60 mph in einem respektablen 8.2 gefunden Sekunden, die 0,3 Sekunden schneller als ein Heckantrieb 5,4 Liter Ford F-150 und 0,4 Sekunden schneller als der Dodge Ram Hemi 4x4 ist. Und das ist nicht alles einmal mit 1050 £ geladen lädt die Sprinten Zeit nur durch 1,2 Sekunden gestreckt, um Ford und Dodge Ram Hemi, die zusätzliche 1,3 Sekunden.Und in einem Boot Schlepp-Test führte die Sierra und Silverado nahm im Vergleich hat gezeigt, bemerkenswerte und toting Abschleppen Können. Die von den beiden GM Lastwagen erhalten sind nur ein Teil der ganzen Geschichte. Die Richter waren sehr viel mit der Gelassenheit des Silverado beeindruckt, wenn geladen. Der LKW nicht fahren hinunter auf seine Beule Haltestellen und obwohl seine Vorderseite ist ein kleines Licht der LKW nicht die Kontrolle verlieren. Eine Woche lang Tests hat die Motor Trend Richter zufrieden und das Ergebnis zeigt, dass die neuen GM Full-Size-Pickups haben ausgezeichnete Noten in Bezug auf die Überlegenheit vor verdient und durch die Begrenzung der Preiserhöhung um rund 300 Dollar auf den meisten Modellen, verschönert die Chevy und GMC gut wenn es um Preis-Kategorie. Aber da nur ein LKW als Sieger gewählt werden sollte all die Richter haben sich darauf geeinigt, um den Motor Trend Truck of the Year 2007 Award der Chevrolet Silverado
By:. Gertrude
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/15812.html