Verbraucher kaufen Waren und Dienstleistungen mit der Erwartung, dass diese sie zu befriedigen wissen. In die Pflege Ihrer Auspuffanlage, würde hohe Kosten nicht unbedingt eine bessere Leistung und Zufriedenheit bei der Zahlung. In Aufrechterhaltung eines alten Autos Teil wie der Oldsmobile Auspuff, ist kräftig Pflege unerlässlich. Es ist daher ein Muss, um die Grundlagen der Betreuung Ihrer Oldsmobile Abgasanlage, die nicht machen würden Sie verbringen mehr wissen. Eine der günstigsten Möglichkeiten zur Erhöhung der Effizienz des Motors ist durch mit gut Abgasanlage entwickelt. Schließlich wäre es daher zu erhöhen Motorleistung. Beachten Sie, dass auf einem Viertakt-Motor, nur einen Schlag funktioniert, das ist die Macht Schlaganfall. Die anderen drei Striche - Ansaugen, Verdichten und Auspuff - absorbieren einen Teil der Kraft, die auf die Macht Schlaganfall gemacht wurde. Wenn Sie die Menge an Energie, die von diesen Leerhübe verloren minimieren können, haben Sie mehr Leistung zur Verfügung, um die Räder anzutreiben, das ist, was der Motor soll zu tun. Ein V-8-Motor benötigt zwei Auspuffkrümmer und ein oder zwei Schalldämpfer. Es wird oft von Resonatoren begleitet. Wenn ein Schalldämpfer verwendet wird, erfüllt das Auspuffrohr von einem Verteiler der andere in Form eines "Y". Dies wird auch als "Y-Split" exhaust bekannt. Die meisten V8s verwenden, was einen Dual Auspuffanlage genannt. Ein Dual-Auspuffanlage benötigt zwei Abgaskrümmer und zwei Schalldämpfer. Jede Seite der Abgasanlage ist völlig unabhängig von den anderen. Der Vorteil eines Dual Auspuffanlage ist, dass der Motor mehr frei austreten, wodurch der Gegendruck innewohnenden in einem Abgassystem ist. Der duale Abgasanlage kann eine beträchtliche Steigerung der Motorleistung erzielt werden, da die "Atmen" der Motorleistung verbessert wird. Es überlässt somit weniger Abgase am Ende jeder Ausstoßhub. Dies wiederum mehr Platz für eine zusätzliche Zufuhr des Luft-Kraftstoff-mixture.The Zweck des Abgassystems ist die Verringerung und Abgas von dem Motor erzeugten steuern. Dies ist auf die Schadstoffe, dass Ihr Auto produziert in harmlose diejenigen, die nicht ruinieren die Umwelt zu machen. Zu diesen Schadstoffen zählen unverbrannte Kohlenwasserstoffe, Kohlenmonoxid und Kohlendioxid, Stickoxide, Schwefeldioxid, Phosphor, Blei und andere Metalle. Die Aktie Auspuffanlage ist ein Kompromiss zwischen Lärm, Kosten, Garantie und Platzgründen. Die Lager-Typ Schalldämpfer führen, dass einige Gegendruck, was sich negativ auf die Leistung auswirken. Die Rohr-Konfigurationen und /oder Größe auch dazu führen Gegendruck in vielen Anwendungen. Darüber hinaus sind die meisten der Standard Auspuffkrümmer aus Gusseisen hergestellt, weil es erheblich billiger und viel schneller herzustellen als einer präparierten Zweig Abgaskrümmer ist. Das Gewicht und die thermischen Eigenschaften des gusseisernen begrenzen jedoch die Länge der einzelnen Läufer und seine Form bewirkt, dass die Gase, einige abrupte Wendungen zu folgen. Die Schalldämpfer sind auch meist nicht gebaut, um den Gasstrom zu erhöhen aus dem Brennraum. Dies bedeutet, dass der Motor um die Abgase zu zwingen aus der Brennkammer des Auslaßhubes, so dass die Kammer noch einige verbrauchten Gases im Inneren, wenn die frische Charge Luft /Kraftstoff-Gemisch erreicht hat. Das Restgas, das es vollbracht hat, und werden nicht erneut zu verbrennen, nimmt Raum in der Kammer, die sonst von einem gesunden, brennbaren Mischung, die Strom erzeugen können gefüllt werden könnte. Die Situation verschlimmert sich die Motordrehzahl steigt auch der Gegendruck in der Abgasanlage, weil der Motor mehr Gas durch die restriktiven Pumpenauslass. Es ist üblich, um zu sehen, zurück Druckanstieg auf 5psi auf einigen Motoren auf Spitzenleistung. Am Ende des Auslaßhubes, bleibt das Abgas, das noch im Inneren der Brennkammer, bei diesem Druck. Danach öffnet sich das Einlassventil, und das unter Druck stehende Abgas herausspringt durch das Einlassventil in die Ansaugkanäle. Dieser schiebt die frische Ladung brennbares Gemisch. Wenn der Kolben hat sich weit genug gereist, um in der Ansaugladung ziehen, haben Sie jetzt eine sehr verdünnt Mischung, eine weitere Reduzierung der Effizienz des engine.It ist wirklich wahr, dass es mehr Gewinne aus darauf achten musste, dass die Abgas- Gase werden effektiv aus der Brennkammer entfernt werden. Reibungslos gebogenen Rohren, relativ frei fließende Schalldämpfer, Kopf, und ein Gleichgewicht Rohr wird in einer effizienteren Abgasanlage und damit mehr Leistung führen. Eine gut gestaltete Auspuffanlage kann auch zeichnen die Gase aus der Kammer, mit der Dynamik des Gases unterwegs auf das Rohr, um die restlichen Gase saugen aus der Brennkammer. Das Gas unterwegs auf das Rohr schafft einen Raum der Niederdruck dahinter. Dies gilt nicht nur reinigt den Brennraum, sondern zieht auch mehr Gemisch in die Kammer während der Ventilüberschneidung Periode. Also, anstatt mit Hochdruck Abgas knallen in die Ansaugkanäle, Sie haben jetzt ein Unterdruck im Inneren der Brennkammer, die die frische Ladung zieht in die Kammer, wenn das Einlassventil öffnet
By:. Jerick Brooks
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/15828.html