Wer in abgestimmt auf das, was in der Autoindustrie passiert sind weiß, für eine Tatsache, der aktuelle Trend in Bezug auf US-"Big Three und Japan-Version des Big Three. Während General Motors, Ford Motor Company und die Chrysler Group erleben harte Zeiten werden japanische Automobilhersteller genießen weiterhin viel Erfolg. Im vergangenen Jahr, erklärte General Motors und Ford verlieren eine erhebliche Menge an Geld, da sie sich mit Japaner Fahrzeugen konkurrieren zu kämpfen. Chrysler, auf der anderen Seite wird stetig verlieren Geld aufgefordert DaimlerChrysler AG, um die amerikanische Marke in der Auktion Block setzen. Die Big Three aus USA haben auch eine Senkung Verschiebungen auf ihre Pflanzen und sogar Schließung von Einrichtungen sowie die Verringerung ihrer Belegschaft. Inzwischen haben Japans drei größten Automobilhersteller genossen erhöhten Umsatz in den Vereinigten Staaten und auf der ganzen Welt. Und selbst als General Motors, Ford und Chrysler Hieb Arbeitsplätze in den USA, Toyota, Honda und Nissan sind damit beschäftigt, Pflanzen in den USA und in ihrer Heimat als auch. Die erhöhte Aufmerksamkeit auf den Bau und Ausbau Pflanzen in Japan ist das Ergebnis der steigenden Nachfrage nach Luxus-Modelle und Hybridfahrzeuge. Die meisten dieser Fahrzeuge werden in Japan hergestellt und das ist auch, wo Lexus, Acura und Infiniti basieren. Tsuyoshi Mochimaru, ein Auto-Analyst bei Deutsche Securities in Tokio, hat dies über den Trend sagen: "Es macht keinen Sinn, alles im Ausland produzieren. Die Idee ist, dass ein Umdenken Qualität in Japan beginnt. "Der Fokus in ihrer Heimat durch die Konstruktion Pflanzen in Japan zeigt sich in der geplanten Errichtung von Produktionsstätten von Toyota, Honda, Nissan und ist. Im Jahr 2005 eröffnete Toyota ein Motorenwerk im Südwesten Japans. Die besagte Anlage wird mit der Herstellung von Motoren für Luxus-Modelle der Lexus Division beauftragt. Vor kurzem kündigte die wogende Automobilhersteller, dass sie in den Ausbau der der Pflanze wie die Nachfrage nach Luxus-Fahrzeuge von Lexus steigt. Die Erweiterung wird im nächsten Jahr beginnen und wird zusätzliche 500 Arbeitsplätze für die Region zu schaffen. Die besagte Anlage war die erste Produktionsstätte von Toyota in Japan gebaut in etwa 20 years.Honda, der zweitgrößte Automobilhersteller in Japan, plant auch ein Montagewerk in Japan aufzubauen. Fertigstellung der Anlage wird durch das Jahr 2010 erwartet. Mit dem Bau der Anlage, wird Honda werden die Bereitstellung 2.200 direkte Arbeitsplätze und Hunderte mehr indirekt. Die genannte Anlage wird Honda die erste Anlage in Japan in 30 Jahren gebaut werden kann. Dies zeigt die zunehmende Erfolg durch Honda genossen. In den USA, der Automobilhersteller nun auf Schließen in der Chrysler Group in Bezug auf Markt share.Nissan, andere japanische Automobilhersteller mit einem erhöhten Umsatz von Hybrid-und Luxus-Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten, plant auch, um ihren Betrieb in Japan zu erweitern. Im vergangenen Jahr hat das Unternehmen den Bau eines Motors-Werk in Japan produziert Motoren für ihre Luxus-Fahrzeuge unter der Marke Infiniti, Fahrzeuge, die ästhetisch klingen werden vor allem, wenn mit Nissan Spoiler ausgestattet. Kürzlich gab das Unternehmen bekannt, dass sie in den Ausbau ihrer Yokohama Pflanze mehr Motoren produzieren investieren, da die Nachfrage für ihre Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten zu sein scheint allmählich increasing.It erinnert werden, dass die japanischen Autohersteller Pflanzen in den Vereinigten konstruiert Staaten zu beschwichtigen Amerikaner, die ihnen die Schuld für die Reduzierung der Belegschaft der US-"Big Three. Während diese japanischen Automobilhersteller haben bereits Anlagen in den USA, sind bestimmte Modelle in Japan hergestellt und exportiert in die Vereinigten Staaten. Der Toyota Prius ist ein konkretes Beispiel dafür, dass
By:. Ryan Thomas
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