Investoren, die planen, Chrysler zu kaufen sind, werden gebeten, eine versierte Marketing zu werden und $ 7000000000 als Zahlung vorzubereiten. Es ist wahr, dass die Chrysler viel besser auf dem Papier aufgrund der Abmachung, dass der Käufer wird immer aussieht. Das Preisschild der Chrysler Group reichen von $ 5 Mrd. bis $ 7000000000, die ziemlich weit von der $ 36000000000 Bewertung der ursprünglichen Fusion --- und genau wie das, was die meisten Analysten mit der vorliegenden Preis, DCX verkauft Chrysler beobachtet es ist mehr versucht, seine Käufer zu zahlen, so dass es ein für alle Mal loszuwerden defizitären amerikanischen Arm ohne erwägen, ein profit.The neue Besitzer kann auch würde, um seinen Weg zu vermarkten von einer der großen Autohersteller Inventar Überangebot aller Zeiten bestehend aus Stahl, der Überschuss von Chrysler geschoben an den Rand des Vorjahres. Außerdem gibt es auch noch andere Themen, die neue Käufer müsste mit wie Branding und Positionierung befassen issues.Chrysler-- American Arm von Daimler und Hersteller von top-of-the-line Felgen --- Jeep war nicht in der Lage, klar zu definieren, und differenzieren die Marke Trio etwas, dass die Experten in Frage letzte Woche auf der New York Auto Show. Sie sagten, dass Chrysler hat es versäumt, dies zu tun. Vic Doolan, Non-Executive Chairman von Kurland Berater Automotive Practice sagte, dass die Autobauer wurde überlappenden Ausweichen, Chrysler, Jeep und Modelle, die anstelle von ihnen im Wettbewerb mit anderen Marken landeten in Konkurrenz zueinander statt. Doolan empfiehlt auch für die Autohersteller seine globale Präsenz aufzubauen, um Fette wachsenden Schwellenländern wie China.John Morel, Leiter Produkt-und Markt-Planung bei American Suzuki Motors Corp erreichen auch gegeben Chrysler einige Ratschläge. Er sagte, dass, bevor die Ausgaben sehr viel auf Marketing Chrysler braucht, um seine Marken zu differenzieren, da das Unternehmen hat zu viele ähnliche Produkte wie Dodge Durango und Chrysler Aspen. Herr Morel hat beobachtet, dass Chrysler hat seine Jeep-Marke zu weit zu sagen, dass der Kommandant bereits verletzen die Verkäufe des Grand Cherokee, während der Jeep Compass mit dem Dodge Caliber, der nicht good.Auto Berater Gordon Wangers konkurrierenden gedehnt hat auch seine gegebenen eigene Beobachtung, dass Jeep Kronjuwel, dem Grand Cherokee wird von Chrysler ignoriert. Er wies auch darauf hin, dass der Dodge Ram muss auch erneuert werden, damit es wieder effektiv konkurrieren kann als ein wichtiger Akteur in der Full-Size-Pickup-Segment. Das letzte Mal, dass das Modell hat eine Verjüngungskur bekommen war in das Jahr 2001. Und es ist derzeit als das älteste in Detroit sein. Letzte Woche auf der Jahrestagung von DaimlerChrysler, Dieter Zetsche hat Chairman des Unternehmens schlechtesten gehütete Geheimnis bestätigt: der Autohersteller ist im Gespräch mit unbekannten Parteien Chrysler zu verkaufen. Von der Zeit, dass der Vorsitzende Zetsche angekündigt, dass Chrysler zum Verkauf Berichte über seine mögliche Käufer ist hat bisher Überschwemmungen im Netz und erst vor kurzem die Zahl der Anwärter haben sich bis zwei New Yorker Finanz-Outfits nämlich die Blackstone Group und der Private-Equity-Unternehmen Cerberus gesenkt Capital Management, und der kanadische Autozulieferer Magna International Corporation. . Lisa Ziegler
: Und erst letzte Woche Kirk Kerkorian hat auch eine $ 4500000000 Gebot für Chrysler
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