Die amerikanische Öffentlichkeit Autofahren ist seit jeher von größeren Autos gern, aber mit dem plötzlichen Anstieg auf die Preise von Gas, viele haben den Rücken Gas fressenden Maschinen verwandelt. Hinzu kommt, dass der zunehmenden Sensibilisierung für den Umweltschutz. Diese Tatsachen gemacht amerikanischen Autokäufer schauen weg von der üblichen und konzentrieren ihr Augenmerk auf sparsamen carsThe beliebteste Art des Aufbaus ist die Limousine nicht überraschend. Und der Grund dafür ist, dass die Kraftstoffeffizienz von Limousinen besser als größere Autos. Während des automobilen Zeitalters, hat die Limousine der Liebling der Mehrheit der Autofahrer. Limousinen sind weiter in verschiedene Größen unterteilt. Kompakte Limousinen sind solche wie der Honda Civic und der Toyota Corolla. Mittelklasse-Limousinen sind wie der Ford Fusion, Honda Accord und der Toyota Camry. Es gibt auch große Limousinen und das Lincoln Town Car ist ein Beispiel und so ist der Ford Crown Victoria. Heute sind das berühmteste aller Größen die Mittelklasse-Limousinen. Die Popularität von Mittelklasse-Limousinen in den Umsatz des Accord, der Camry und der Fusion gesehen werden. Alle diese Modelle haben große Umsätze zerbrach. Obwohl die Beliebtheit dieser Autos nicht geleugnet werden kann, Autokäufer nicht nur auf ein Auto aussehen, wenn die Popularität Kauf ein. Der jüngste Trend der Autokäufer ausgestellt ist, an der Benzinverbrauch Bewertung eines Autos aussehen. Um zu helfen, Autokäufer suchen die sparsamste Limousine hat The Auto Channel die sparsamste Limousine für die Modelljahr 2007 veröffentlicht vorgestellt. Die Top Ten der sparsamsten Autos kommt aus nur zwei Automobilhersteller und beide sind asiatische brands.Not überraschend, dass die Top-Spot wird von einem Hybrid-Elektro-Fahrzeug besetzt. Die 2007er Toyota Prius 4-türige Fließheck ist die effizienteste Limousine für das Modelljahr. Es kann für 55 Meilen auf einer Gallone Benzin betrieben werden. Unter den zweiten Platz ist auch ein Toyota Prius - diesmal, die Touring-Version. Der Toyota Prius Touring auch registriert einen Benzinverbrauch Bewertung von 55 Meilen pro Gallone. Die Tatsache, dass der Toyota Prius den Spitzenplatz einnimmt ist nicht überraschend, da Hybridfahrzeuge bekannt sind, als sehr effizient in ihren Kraftstoffverbrauch. Unter den dritten Platz ist ein weiteres Toyota-Modell - diesmal eine Mittelklasse-Limousine, die der Toyota Camry Hybrid ist 4-türige Limousine. Der Camry Hybrid hat einen Benzinverbrauch Bewertung von 39 Meilen pro Gallone. Ein weiteres Toyota-Modell folgt den vier Toyota-Modelle an der Spitze der Liste. Der Toyota Yaris Limousine hat einen Benzinverbrauch Bewertung von 37 Meilen pro Gallone, und das ist gut genug, um die Limousine die vierte sparsamste Fahrzeug zum Modelljahr 2007. Aufrunden den Top fünf sparsamste Limousine der S-Variante des Toyota Yaris Limousine mit einem Benzinverbrauch Bewertung von 37 Meilen pro gallon.The nächsten fünf Fahrzeugen auf der Liste kam von Toyota und Honda. Dies zeigt, dass die asiatischen Marken setzen Stress auf der Tatsache, dass sie in der Herstellung von umweltfreundlichen Autos gewidmet sind. Mit Hilfe ihrer Line-up von grünen Autos zu diesen Automobilhersteller Hoffnungen globale Erwärmung so effizient wie EBC Bremsbeläge stoppen zu stoppen ein Auto. Die sechste sparsamste Auto für das Modelljahr 2007 ist der Toyota Corolla CE mit einem 36 mpg Bewertung. Der Toyota Corolla S-und CE-Versionen sind auch auf der gleichen Ebene mit der gleichen Bewertung mpg. Nach Toyota übernahm die Kontrolle über die ersten acht Plätze auf der Liste, macht Honda in die Liste mit der Honda Fit Fünf-Gang-Schaltgetriebe-Variante ist der neunte sparsamste Limousine aller Limousine für die Modelljahr 2007 mit einem Benzinverbrauch freigegeben Bewertung von 35 Meilen pro Gallone. Der Honda Fit Sport mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet hat auch einen Benzinverbrauch Bewertung von 35 Meilen pro Gallone. Diese zehn Modelle sind die Top-Ten sparsamere Autos für die Modelljahr 2007 veröffentlicht
By:. Anthony Fontanelle
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