Der Hauptzweck der Mercedes Benz Schläuche für Ihr Fahrzeug ist, dafür zu sorgen, dass lebenswichtige Flüssigkeit zirkuliert in der Motorteile zu halten. Üblicherweise werden diese Schläuche aus zwei Gummischichten mit einer Schicht aus Stoff zwischen gemacht. Da sie von Kautschuken hergestellt, sie sind in der Regel mit dem Alter und der Exposition gegenüber heat.Mercedes Benz Schläuche allgemein von Kühlerschlauch und Luftschlauch (Kühlmittelschläuchen), Kraftstoffschlauch und Servolenkungsschlauch bestehen verschlechtern. Jeder von diesen hat wichtige Rolle.Die Kühlerschlauch stellt eine flexible Verbindung für Kühlmittel zwischen dem Motor und dem Kühler. Es gibt zwei Arten von Kühlerschläuche. Eine davon ist die obere Kühlerschlauch und die andere ist die untere Kühlerschlauch. Zur Wärme-, Vibrations-, Druck-und Kühlsystem Chemikalien standhalten, werden sie beide aus typischerweise aus verstärktem synthetischem Kautschuk. Zusammen mit dem Luftschlauch, werden sie als Kühlwasserschläuche genannt und haben den Zweck, eine flexible Verbindung für Kühlmittel zwischen dem Motor und dem Kühler und dem Motor und den Heizkern. Idealerweise sollten diese Kühlmittelschläuchen mindestens zweimal im Jahr kontrolliert und verändert werden alle vier Jahre. Dies ist vor allem, weil sie zeigen neuere Studien, dass Schläuche wirklich beginnen zu brechen von innen heraus. Dieser Prozess erzeugt feine Risse in der Wand des Schlauches Rohr und heißt elektrochemischen Abbau (ECD). Wenn diese feine Risse aus dem Inneren des Schlauchrohrs nach außen erstrecken starten, kann das Kühlmittel dann durch diese Risse eindringen und zu greifen die Schlauchverstärkung. Wenn diese Bedingung nicht richtig verhindert, wird es schließlich in eine geteilte, Blister oder ein Leck zu entwickeln. Es wird auch vorgeschlagen, dass Sie alle Schlauch wechseln bei jedem, wenn Sie ein Kühlsystem Teil, der mit ihm verbunden ist, zu ersetzen. Servolenkungs-Schlauch auf der anderen Seite verbindet die Servopumpe an die Zylinder. Dies ermöglicht Ihrem Fahrzeug links und rechts leicht. Es gibt grundsätzlich zwei Schläuche, die die Servolenkung. Einer ist der Hochdruckschlauch, der aus verstärktem synthetischen Verbindung besteht und Schlauchanschlüssen, die normalerweise doppelt konisch erweiterten Kompression. Es trägt Hochdruck-Öl aus der Servopumpe mit dem Lenkgetriebe. Die Niederdruck-Schlauch dürfen Klemmringverschraubungen wegen der geringeren Menge an Druck, der durch sie hindurchgeht. Es bringt auch Öl aus dem Lenkgetriebe zurück zur Pumpe oder dessen Reservoir. Undichtigkeiten oder Schäden an diesen Schlauch kann zu einem Verlust der Servolenkung assist.From seinen Namen Dadurch hat der Kraftstoffschlauch die Beförderung von Benzin aus dem Tank zum Motor. Kraftstoffschlauch wird, um Benzin und Alkohol zu widerstehen, und verstärkt wird, um den Druck zu halten. Der Grund, es ersetzt werden muss ist, dass die internen Abplatzungen dieses Schlauches, die kleinen Stücke von Gummi löst kann am Ende Einstecken Einspritzdüsen oder Vergaser Schaltungen
By:. Dwyane Thomas
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