AB Volvo, der schwedische Lkw-Hersteller, Gebote $ 1070000000 Dienstag bis Japans Nissan Diesel zu erwerben, um eine solide Präsenz in Asia.The Gebot etablieren war der jüngste Versuch des Autoherstellers seine globale Präsenz zu stärken. Die genannten Versuch wäre Weste Volvo eine vollständige Übernahme von Nissan Diesel aus der jüngsten 19 Prozent auf Volvos Ambitionen in Asien, wo der Autohersteller fehlt eine lokale Marke zu realisieren. Volvo hat Mack Trucks in den Vereinigten Staaten und in Europa Renault Trucks damit, kurze Unterstützung in Asia.Analysts sagen, dass der Volvo Cars geht es gut. Es wurde früher frische Fahrzeuge, die strahlenförmig neue Design-Philosophie eingeführt. Sie rühmen EBC Greenstuff, Körperteile, moderne Annehmlichkeiten und Sicherheits features.AB Volvo ist der zweitgrößte Lkw-Hersteller auf der ganzen Welt neben Daimler Chrysler AG in Deutschland. Auf der anderen Seite, ist Nissan Diesel die viertgrößte Lkw-Hersteller in Japan. Zu erwerben Nissan Diesel könnte der Schlüssel sein für die lang erwartete Dominanz in der Auto-LKW market.Volvo sagte, es schätzt, Nissan Diesel netto verzinslichen Schulden bei $ 1070000000, womit sich die Gesamtkosten der geplanten Übernahme des japanischen Lkw-Hersteller auf 15 Milliarden Kronen, oder $ 2140000000. Iwao Nakamura, Präsident von Nissan Diesel Motor Co. sagte, der Schritt wird die Kosten in Entwicklung und Einkauf, einschließlich emissionsmindernde Technologien und bieten Chancen für effiziente Investitionen für langfristiges Wachstum zu speichern. "Was wir wollen, dass die meisten Wachstum ist", sagte er Reportern auf einer Tokyo Hotel. "Dieser Schritt ist der effektivste Weg, um Wachstum zu erzielen." Chief Executive Leif Johansson sagte Volvo beschleunigt die Übernahme plant, für härtere Abgasvorschriften in Japan im Jahr 2010 eingeführt vorzubereiten. "Es ist wichtig, dieses Angebot jetzt und nicht in wenigen Jahren", erzählte Reportern, Johansson in Stockholm. "Wir haben einige sehr wichtige Abgasnormen kommen und kurzfristig können wir F & E auf, dass zu teilen." Analysten auch positive Kommentare über den Deal geäußert. Sie sagten, es würde helfen, Volvo Fuß zu fassen in Asien. "Indem sie es jetzt, kann das Unternehmen auch vermeiden, das Risiko zu teilen strategische clean-Motorentechnologie mit einem möglichen Konkurrenten", sagte Danske Bank-Analyst Henrik Breum. "Sie müssen jetzt handeln, bereit zu sein", sagte er. "Es ist zu gefährlich, wie Forschung und Entwicklung in gemeinsamen Bemühungen zu stellen." Die 540 ¥ ($ 4,52) pro Aktie Cash-Angebot stellt die Prämie von 32 Prozent. Diese Menge basiert auf durchschnittlichen Anteil Nissan Diesel den Preis in den vergangenen drei Monaten. Laut Nissan Diesel stieg der gemeinsamen 18 Prozent in Tokio, ein Angebot nur 523 ¥ (4,37 $), aus seinem am Montag nahe bei 443 Yen (3,71 $). Folglich waren Volvo-Aktien um 2 Prozent auf 560 Kronen (79,70 $) im frühen Handel nach fertig bis 0,18 Prozent auf 549 Kronen (59,40 $) in Stockholm einen Tag früher als die Nachricht des Angebots ersten broke.Jorma Halonen, Executive Vice President von Volvo Group , sagte, dass Nissan Diesel würde seinen Namen und dass das Management bleiben japanischen behalten. Volvo wird für 20 bis 25 Prozent Marktanteil in Asien mit dem Ziel, über den gleichen Anteil steuert die Gruppe in den USA und Europa, sagte Halonen in Tokyo, ohne ein Ziel date.Nissan Diesel Stärken in Asien, darunter Thailand und Indonesien, sind eine gute Ergänzung für Volvo, sagte Halonen. Er sagte, 100 Prozent der Anteile wird beschleunigen die Entscheidungsfindung helfen, wahrscheinlich um zu beweisen, kritisch in Beobachtung der bevorstehenden strengeren Emissions-Anforderungen auf der ganzen Welt. Volvo hinzugefügt, wenn der Kartellbehörden genehmigt, das Angebot von 29. März abgeschlossen sein würde. "Während unserer gemeinsamen Synergieeffekt Studie, großes Vertrauen zwischen den Unternehmen wuchs und ich glaube, dass die Fusion die beste Alternative für Nissan Diesel die Zukunft ist", Nakamura abgeschlossen.
Von: Anthony Fontanelle
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