Gerüchte weiter an Dynamik in Auburn Hills zu bauen und sie schaffen mehr nervenaufreibend Nachwirkungen besonders auf das Leben der betroffenen Chrysler-Mitarbeiter. Zusammen mit den nicht-so-guten Gerüchten ist die Talfahrt Moral der Arbeiter. Sicherlich, wer würde nicht klapperte, wenn Sie vor einer der schwierigen Tage Ihres Lebens werden werden? Die Gerüchte wurden schnell auf ein höheres Niveau, wenn DaimlerChrysler AG angeblich begann eine Auktion Start des Unternehmens American Division gebracht. Die Übertragung der Gerüchte war so schnell wie diese Art von Funktion, wenn sie von Volvo Zugstangen hergestellt. Auf der anderen Seite, sagte der Beamte des Unternehmens hat sich nichts wirklich seit dem Turnaround-Plan Ankündigung geändert. Mittwoch letzter Woche war ein phänomenaler Tag - es war, als Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der DaimlerChrysler, teilte das Unternehmen in all seinen Optionen suchen. Dennoch weigerte er sich, weiteren Kommentar über die Situation geben. Seitdem arbeiten an der Zukunft werden sie verabscheuen, um eine private Unterredung mit Chrysler Group Beamten face.In würde erwägen, sagten sie, dass das Schicksal der Firma ist jetzt im Grunde in den Händen des Unternehmens deutsche Oberkommando in Auburn Hills. Die Optionen beinhalten einen Deal zwischen DaimlerChrysler und General Motors Corp.The Möglichkeit eines Verkaufs hat gebannt verschiedenen Märkten seit der Ankündigung. Es wurde schließlich die Chrysler auf der Auktion platziert. Daimler wird berichtet, dass mit Gesprächen mit GM über einen möglichen Verkauf von Chrysler. Darüber hinaus offenbarte Private-Equity-Fonds auch den Wunsch geäußert, das Unternehmen zu erwerben. Allerdings sind die Kritiker in der Branche sagen, dass ein endgültiger Verkauf von Chrysler an GM nicht ein wahrscheinliches Szenario. Chrysler und GM haben in den Gesprächen gewesen, eine große Sport Utility Vehicle zusammen produzieren. Aber nach Meinung der Analysten, würde eine vollwertige Vereinigung der Unternehmen schaffen mit vielen Herausforderungen belastet werden. "Es ist eine Idee, die aus aus heiterem Himmel kommt, aber es ist nicht unmöglich", sagte David Cole, der als Direktor des Center for Automotive Research in Ann Arbor funktioniert. "Das größte Problem ist die Renten-und Gesundheitssysteme Verbindlichkeiten." GM und Chrysler noch Bewältigung von sterbenden Aktien, Überkapazitäten und hohen Produktionskosten. Als solche könnte sie verschmelzen zu erstellen Bundes kartellrechtlichen Fragen. "Die Produkt-Entlassungen sind riesig", sagte George Magliano des Marktforschungsunternehmen Global Insight. "Sie haben sehr schwere Abhängigkeit von großen Lastwagen. Sie haben ähnliche Mängel in der Auto-Formation." Craig Huston, Analyst bei der Credit Bond Gimmer Marktforschungsunternehmen fügte hinzu: "Für GM - das ist nicht gerade viel Geschick im Umgang mit ihren eigenen Unternehmen gezeigt - zu gehen und kaufen ein Autohersteller kämpfen hat mich nicht ganz warm und Fuzzy. " Die reizvolle GM Turnaround bewegt sich jetzt positiv, aber eiligen Entscheidungen konnte seine Produktivität zu zügeln. Analysten fügte hinzu, dass der Kauf einer angeschlagenen Rivalen konnte Nachteil GM Strategien setzen, um der Gründe, warum die Moral in Auburn Hills allmählich verschlechtert, ist die Tatsache, dass Zetsche die Unterstützung, die einst unerschütterliche wurde, wird immer feindlich und kälter cope.One. Die Times of London früher auf seiner Website berichtet, dass JPMorgan Chase & Co., in einem Memorandum der Investmentbank geplant zu potenziellen Freiern zirkulieren, fragte 13700000000 $ für Chrysler oder etwa ein Drittel von dem, was Daimler-Benz bezahlt für das Gerät im Jahr 1998 . Die Zahlen ärgern deutschen Aktionäre, die 80 Prozent der Aktien von DaimlerChrysler besitzen. Diejenigen, die gegen die Idee der Übernahme der Chrysler Group sind die, dass der Einkauf ist gleichbedeutend mit schlechter investment.On der Hype Gießen Spekulationen wurde Hyundai als interessierte Bewerber hingewiesen. Allerdings, sagte der koreanische Autohersteller mit Nachdruck es nicht interessiert, verfolgt jede Art ein Angebot für Chrysler. Hyundai wurde in einer Führung Krise in den letzten Monaten gefangen, nach der strafrechtlichen Verurteilung seines Principal Executive. "Wir sind nicht erwägt, Chrysler zu kaufen, weil unsere Hände voll sind," Hyundai-Sprecher Jake Jang sagte
By:. Glady Reign
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