Sicherheits-Befürworter sagen, dass der Verkauf von gebrauchten Reifen weitgehend unreguliert ist, und jedes Jahr, Altreifen haben sich die Ursache für unzählige Unfälle - viele dieser Unfälle mit tödlichem Ausgang endete. Diese Tatsache führte zu einer der führenden Auto-safety group, lautstark für gebrauchte Reifenhändler und Großhändler, strengere Normen zu erlassen, um die Millionen von Reifen sie Autofahrer verkaufen jährlich inspizieren. Und fügte hinzu, dass einige Befürworter gebrauchten Reifen repariert, neu gestrichen oder gepatcht vor dem Verkauf so dass es schwierig für die Verbraucher, um ihre Sicherheit zu beurteilen. "Ohne Selbstkontrolle und eine transparentere Geschäftsmodell, Altreifen Verkäufer buhlen Katastrophe", sagte Sean Kane, Präsident des Safety Research & Strategies. "Die Regulierungsbehörden sollten untersuchen, wie sichergestellt werden Verbraucher werden immer sicherer Reifen." Er fügte hinzu, dass die gebrauchten Reifen Verkäufer sollten sinnvolle Reifen Inspektionen, visuelle Bewertungen mit internen Prüfungen kombinieren erlassen. "Es gibt keinen Standard der Versorgung über eine Sichtprüfung, und sie können nicht herausgreifen alle unsicheren Reifen", sagte Kane. "Die beste Methode ist für die Industrie, Altreifen bescheinigen, so wie ein Händler würde ein zertifiziertes Gebrauchtwagens bieten." Im Jahr 2005 werden 300 Millionen Reifen in den Vereinigten Staaten verworfen und Amerikaner haben rund 225 Millionen Ersatzreifen gekauft haben, verbringen mehr als 10000000000 $ auf diesen auto Produkten. Auf ebay, drehte eine Auktion Online-Website, die Suche nach gebrauchten Reifen über 1.100 Angebote. Darüber hinaus eine Reihe von Websites verkaufen auch gebrauchte Reifen. Laut Statistik sind etwa 16 Millionen Reifen verkauft jährlich runderneuerte Reifen, die aus gebrauchten Reifen, die in der Regel von schweren Lkw hergestellt werden. Diese Reifen sind geregelt, geprüft und mit einer neuen Seriennummer number.Growing Bedenken werden nun von gebrauchten Reifen gestellt. Im Dezember legte Kane Details über 108 Unfälle im Zusammenhang mit Trennung von Reifen mehr als 6 Jahre alt der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zu beschreiten. Achtzig fünf Todesopfer sind zu dem Unfall verbunden. Die NHTSA, auf der anderen Seite wurde die Durchführung von Tests mit neuen Reifen um ihre Haltbarkeit zu überprüfen. Die Behörde kann auch durch einen Test in diesem Jahr zu simulieren Alterns. Im September 2009, NHTSA startet die Hersteller um die Herstellungsdatum auf tires.Automakers wie BMW AG, Ford Motor Co., DaimlerChrysler AG, Toyota Motor Corp und der Volkswagen AG zu drucken haben den Ersatzreifen nach sechs Jahren Dienst empfohlen. Reifen sollten auch gut gepflegt werden wie andere Autoteile. Wenn Volvo Rückleuchten regelmäßig überprüft werden müssen, sagte der, dass mehr Besitzer sollten auf ihre Reifen für einen sicheren und bequemen ride.Kane 's Gruppe überprüfen "Shearographie," eine Technik zum Erkennen von Fehlern mit Hilfe von Lasern, kann verwendet werden, um unsichere Reifen zu identifizieren. Eine Maschine unter Verwendung des Verfahrens kann "zerstörungsfrei prüfen die Innenseite eines Reifens, ähnlich wie ein MRT in der Medizin eingesetzt wird." Die Maschinen sind bei $ 150.000 bis $ 250.000 festgesetzt. Die Rubber Manufacturers Association, die großen Reifenhersteller stellt, ist nicht empfehlenswert Leute kaufen gebrauchte Reifen in den meisten Fällen. "Sie können nicht wissen, ob sie beschädigt wurde oder was die Geschichte ist", sagte Dan Zielinski, der Gruppe Vice President für Kommunikation. "Die Menschen sollten sehr vorsichtig beim Kauf gebrauchter Reifen, ein paar Dollar auf dem Potential Kosten der Sicherheit zu sparen." Aber gebrauchten Reifen sind wichtig, um Kunden mit niedrigem Einkommen, sagte der Tire Industry Association, die auch für Reifenhändler. "Wenn einige Leute leben Hand in den Mund, so dass Mindestlohn, sie tun nicht viel Autoreparaturen," sagte Paul Fiore, Direktor des Verbandes der Regierung und Geschäftsbeziehungen. "Wenn sie einen Blowout zu bekommen, werden sie suchen, um wieder auf die Straße billig." Fiore fügte hinzu, dass Reifenhändler und Kunden sollten sorgfältig prüfen Reifen verwendet, um sicherzustellen, dass sie sicher
By:. Glady Reign
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