Wie das Sprichwort sagt, dass es - wenn Sie zu sein in alles, was Sie tun wollen ausgezeichnete, beherrschen das richtige Timing. Timing ist alles. Wenn Sie zum Öffnen und Schließen der Ventile Ihres Motors zu geeigneten Zeitpunkten willst, musst du etwas so effektiv wie die Volvo Steuerkette installieren. Dasselbe gilt für Entscheidungen. Im Zusammenhang mit dem möglichen Deal zwischen General Motors Corp und der Chrysler Group, sagen die meisten Kritiker ist dies nicht die günstigste Zeit zu tun it.With das Potenzial Übernahme durch die weltweit größte Autohersteller der anderen angeschlagenen Detroit Autohersteller, Tausende von weiß- collar jobs gefährdet wäre. Zusammenfassend lässt sich sagen, würden alle Ergebnisse wahrscheinlich Schraubenschlüssel und Wunde Michigan. Detroit Big Three würde der Big Two getrimmt werden, wie solche, GM wird erwartet, dass redundante positions.People vertraut mit den GM-Chrysler Gespräche beseitigen sagen, dass die Gespräche befinden sich noch in der Anfangsphase jedoch Branchenexperten sagen voraus, dass die Paarung der beiden Detroit Autohersteller würde nur bringen Chaos in Michigan, da sie fast ähnlich Produktlinien haben. "Wenn die beiden zu kombinieren, in meinem Kopf, es ist Wahnsinn", Gerald Meyers, ein Business-Professor an der University of Michigan, sagte Montag. "Mit Ausnahme ihrer internationalen Operationen, duplizieren die Unternehmen einander." Mehrere Ökonomen haben gesagt, dass die möglichen Deal wahrscheinlich Ökonomen sagen, aber es könnte in einer gestärkten US-Autoindustrie, wenn die Pflanzen mehr geschlossen werden, um Überkapazitäten zu beseitigen. "Was Michigan im Moment braucht, ist eine starke heimische Autoindustrie", sagte Lou Glazer, der Präsident der Michigan Zukunft Inc., Ann Arbor ein Think Tank Studium Arbeitskräfte und wirtschaftliche Trends. "Wenn dies bringt uns gibt, das ist wichtiger als alles, was kurzfristig geschehen wird." Meyers, ein ehemaliger Vorsitzender der American Motors Corp, die von Chrysler im Jahr 1987 erworben wurde fügte hinzu: "Ob etwas von den Verhandlungen kommt , Chrysler wurde gesagt, es ist im Spiel. Alle 80.000 Menschen [at Chrysler] wissen, dass sie sind nicht wollte. Das hat gravierende Auswirkungen, nicht nur auf die Moral, sondern auf der ganzen Operation. "Carl Galeana, Präsident des Galeana Automotive Group, was hat Dodge und Chrysler Autohäuser, sagte er fühlte sich wie ein Teil von DaimlerChrysler. "Ich war schon immer extrem loyal zu Chrysler Corp und DaimlerChrysler. Es ist irgendwie wie ein Kind und mit deinen Eltern reden über das Loswerden von Ihnen", sagte er said.GM und Daimler haben über 10.000 Händlern in den Vereinigten Staaten. Sie beschäftigen rund 130.000 Arbeiter und fast 50.000 angestellte Mitarbeitern. Über 94.000 Personen oder fast 50 Prozent ihres kombinierten Arbeit Kräfte sind in Michigan. Dies ist der Grund, warum Michigan stark von der Paarung der auto giants.David Cole, Vorsitzender des Center for Automotive Research in Ann Arbor würde verletzt werden, sagte er nicht glauben, dass ein GM-Chrysler Kombination wäre der Rückgang im Affekt US-Fabrikarbeiter. Er erwartet, dass diese Zahl weiter schrumpfen. "Mit oder ohne diese Fusionen, wir werden weitere Umstrukturierung zu sehen", sagte Cole. "Wir müssen besser zwischen profitablen Vertrieb und Produktion ausgerichtet zu bekommen. Auf der anderen Seite, ein GM-Chrysler-Deal wahrscheinlich white-collar Schnitte beschleunigen. Das ist, wo Sie Ihre Volkswirtschaften zu bekommen. So brauchen Sie nicht zwei Ökonomen. "Einer der Gründe, warum Kritiker sagen die Fusion ist der Kampf um GM weit voraus Toyota Motor Corp, seinen engsten Rivalen. Des US-Marktes "Vielleicht ist dies (a) Weg für General Motors von 25 Prozent bis 39 Prozent gehen", sagte John Schenden, General Manager von Chrysler-Jeep Pro in Denver, Colorado, und Leiter der nationalen Händler Chrysler Gemeinderat. "Ist das eine Taktik für UAW (United Auto Workers) Verhandlungen?" sagte er. "Wie ich meinen Leuten gesagt, es ist außerhalb unserer Kontrolle Wir müssen einfach über unseren Tag-zu-Tag der Verkauf von Autos kümmern.."
By: Glady Reign
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