Das Wort "kantig" ist ein großes no-no, um Simon Lamarre, ein Top-Designer bei AB Volvo. Wenn Volvo erwähnt wird, was in den Sinn kommt ist die "kantig" Bild. Boxy bedeutet schlicht und langweilig, und diese Adjektive sind durch den Designer gehasst. Es gibt zahlreiche Bemühungen seitens der Autohersteller, die kastenförmigen Stigma seine Produktlinien zu löschen. Diese Bemühungen werden stärker durch die 38-jährige Quebecker, die in Auto-Styling nach Durchführung seiner Freundin in ihre Heimat Schweden stolperte gemacht. Er ist der letzte Kreuzritter in der Autohersteller Kampagne, um die Volvo Ruf für robuste, aber langweilig aussehende Fahrzeuge zu verbannen. Die geheime Formel ist, um innovative Stil, verbesserte Ergonomie, zuverlässige OEM-Teile und ideal Volvo Aftermarket-Teilen zu verwenden. Mischen sie zusammen würde auf jeden Fall eine fabelhafte Formation. "Das Bild des kastenförmigen Volvo verschwand vor etwa 10 Jahren, und noch vier von fünf Menschen auf der Straße immer noch sagen, es macht großen, kastenförmigen Autos", sagte ein frustrierter Herr Lamarre, ein Absolvent der Umweltgestaltung der Université du Québec à Montréal-Schule, die sich im Schlafzimmer Vorort von Ste-Thérèse wuchs, zog aber nach Schweden 17 Jahre ago.Lamarre spricht fließend Schwedisch. Er ist derzeit mit seiner Familie wohnen in der Nähe von Göteborg an der Westküste von Schweden. Zuvor war er in Montreal Auto Show für die Enthüllung des ersten kompakten Volvo-Modell gesichtet - der Volvo C30.The Volvo C30, die Fließheck-Version des Volvo S40, V50 und C70 Luxus-Fahrzeug-Bereich, ist ein Dreitürer, viersitzige Auto von I4 und I5-Motoren angetrieben. Er verwendet die gleiche Plattform und Ford C1 sheetmetal des Armaturenbretts und Windschutzscheibe ihrer Geschwister. Das Auto wurde in den Vereinigten Staaten als ein 2008 Modell mit der T5 als die Single-Version eingeführt. Der Volvo C30 verfügt über eine Vielzahl von Motoren. Benzinmotoren von dem Modell gehören die 100 PS 1,6-Liter-I4, ein 170 PS 2,4-Liter-inline-5, und ein 220 PS 2,5-Liter-Turbo inline-5. Dieselmotor Angebote beinhalten die 109 PS 1,6-Liter-inline-4, und einen mit 180 PS 2,4-Liter-inline-5. Die verbesserte Sound-System im Auto kennzeichnete einen digitalen 5 × 130 Watt ICE Leistungsverstärker von Alpine mit Dolby Pro Logic II Surround und 10 Lautsprecher von Dynaudio Dänisch. Diese Funktionen sind in erster Linie zielte darauf ab, zu erfassen, dass Wünsche der jungen Generation drivers.In Verbindung mit Sicherheits-Features des Autos, der Autohersteller mit dem Blind Spot Information System (BLIS) ausgestattet ist, wird diese verwendet, um zu erkennen und zu überwinden "blinde Flecken" oder "tote Zonen" in die Sicht des Fahrers nach hinten. Volvo Intelligent Driver Information System (IDIS) ist auch mit dem Auto integriert. Dieses System ist für die fortlaufende Überwachung des Autos Präventivschlag System. Das Auto verfügt auch über Traktionskontrolle, Airbags, elektronisches Stabilitätsprogramm, Vierrad-Anti-Blockier-System und Sicherheitsgurte mit pretensioners.The Volvo C30 ist der Autohersteller den Zuschlag für die Präferenz der Generation Y. gewinnen Die sportliche Fließheck ist speziell entwickelt für die 25 - bis 35-jährige städtische Singles Satz, eine Abfahrt zu den üblichen Volvo-Markt. Lamarre sagte Volvo ist Wetten groß auf dem Volvo C30, sein Image auffrischen und locken erstmalige Volvo Käufer. "Wir realisieren mussten wir wieder etwas Neues zu tun [nach Einführung der erfolgreichen XC90 Sport-Utility-Fahrzeug im Jahr 2003]," sagte Lamarre.To füllen das fehlende Stück in den Erfolg Portfolio des Autoherstellers, wird diese "einen großen Schritt nach draußen seiner Komfort-Zone ", fügte Lamarre, die der Volvo C30 das Äußere mit seinen eigenwilligen Ganzglas-Luke ausgelegt und wer seinen Ansatz beschrieben, wie die Öffnung renommierten schwedischen" Form-follows-function "-zur globalen influences.Experts in der Autoindustrie sind beeindruckt von der Volvo C30 die Attraktivität und Können. James Sanfilippo, Executive Vice-President und Senior Analyst bei auto Berater AMCI in Michigan, sagte: "Das ist eine der besten Kleinwagen-Architektur in der Welt gerade jetzt. Sie haben es genagelt. Haben sie unter dem Radarschirm verschwunden zum Volltreffer. " Allerdings gibt es auch diejenigen, die skeptisch gegenüber dem Auto sind. Rebecca Lindland, Analyst bei Global Insight in Lexington, Massachusetts sagte: "Das Segment ist ziemlich schwierig, Geld zu verdienen in. Sie werden sowohl preisgünstig, haben aber auch eine Menge von Inhalten, Druck auf Ihre Margen." Sie fügte hinzu: "Die Nr. 1 Problem mit dieser Strategie ist, dass es eine absolut makellose Eigentum Erfahrung sein muss.. Das ist die Gefahr, dass Sie mit dieser Strategie zu versuchen, um zu gewinnen über ein sehr junges Verbraucher führen", sagte der Lamarre Umsatzziel für der Volvo C30 ist 65.000 Einheiten im ersten vollen Jahr. Der Autohersteller hofft auch, dass der Gesamtumsatz von Auto würde auf 600.000 bis zum Jahr 2009 springen von etwa 400.000 auf present.Volvo war nicht eine Geldmaschine für Ford in letzter Zeit und so ist es die Bereitstellung der Volvo C30 mit großen Hoffnungen. Es ist geplant, um die Straßen von Kanada im April traf mit einem Basispreis von 27.495 $. . Es wird gegen den Audi A3, BMW Mini Cooper, Mazda3 und dem Volkswagen GTI
konkurrieren By: Glady Reign
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