Suchen Sie ein Luxus-Sport Utility Vehicle, die nicht nur stilvoll, sondern praktische als auch ist? Der Range Rover könnte Sie interessieren. Der Range Rover, die Luxus-SUV Abteilung der beliebten SUV-Hersteller Land Rover ist für Ihre opulente Komfort gebaut und bietet Ihnen mit der Schroffheit und die Macht der Off-Road-Fahrzeuge. Zuerst im Jahr 1970 eingeführt wurde, war der Range Rover auf Kastenprofil Leiter-Typ-Chassis und einem Gehäuse aus Aluminium gebaut. Es kam mit Allradantrieb, all-Spule und Scheibenbremsen. Der Range Rover wurde von einem 3,5 L V8 Aluminium-Motor angetrieben. Der Range Rover erwies sich als sehr beliebt, nicht nur in seiner Heimat Großbritannien, sondern auch in der ganzen Welt, die eine stilvolle und dennoch robuste Fahrzeug sah. Seit seiner Geburt fast vier Jahrzehnten, der Range Rover hatte zu einem Symbol der Lage Off-Road-Fahrzeuge, die auch austeilen können auf den Stil Kriege. Der Range Rover internationale Anerkennung, als es das Fahrzeug der Wahl in der britischen Trans-Amerika-Expedition im Jahr 1972 gemacht. Die Expedition wurde das erste Fahrzeug auf Expedition in den amerikanischen Kontinent von Norden nach Süden durchqueren. Die besonders modifizierten Range Rover erwies sich als mehr als fähig, in der Expedition, insbesondere beim Überqueren der berüchtigten (und roadless) Darien Gap, was zu Problemen bei früheren Expeditionen verursacht hatte. Das Original Range Rover wird unter Enthusiasten als "Classic" genannt. Das Aluminium-Gehäuse befestigt war mit Stahlbolzen und die Armen Korrosionsschutz des Chassis verursacht das Fahrzeug ist nach einer gewissen Zeit verrotten. Doch neuere Technologien, wie es Waxoyling und mit Edelstahlschrauben, verlängern kann das Fahrzeug Lebensdauer. Ursprünglich als Benziner gebaut, bot der Range Rover Diesel-Version, wenn die Kunden forderten eine bessere Kraftstoffverbrauch. Range Rover der zweiten Generation ("P38A" zu Hobbyisten) kam im Jahr 1995, 25 Jahre nach der ersten Generation debütierte. Es kennzeichnete eine aktualisierte Version des V8-Motors. Der P38 wurde mehr Luxus, hatte ein glatter und stärkeren Motor und verbesserte Luftfederung, so dass das Fahrzeug selbst zu erhöhen, um mehr Traktion zu gewinnen. Das Chassis wurde befestigt und neue Schweißverfahren eingesetzt wurden. Anti-Blockier-System und zwei-Rad-Traktionskontrolle - später auf alle vier Räder wirkt - wurden ebenfalls enthalten. Im Jahr 2003 wurde eine dritte Generation Range Rover zur Verfügung. Es trug den BMW M62 Motor (der Range Rover wurde dann von BMW gehört, heute ist es im Besitz von Ford). Die verbesserten Range Rover hatten bessere Bodenfreiheit, vernetzte Luftfedern und viele andere verbesserte Reichweite Teile. Ein Unibody-Design gewählt wurde, mit vielen Design-Elemente aus der Klassik. Die dritte Generation verwendet sehr langlebig und leichte Aluminium ganzen Körper und wurde mehr Platz als die bisherigen Modelle. Bi-Xenon-Scheinwerfer wurden verwendet, um ein natürliches weißes Licht über eine breite Schneise der Fahrbahn liefern. Die Scheinwerfer hat auch Macht Scheibenwaschanlage und Scheibenwischer, abgesehen von dem einen Lichtsensor Steuerelement, das Ein-und Ausschalten Standlicht und Abblendlicht automatisch setzt. Der Range Rover Vielseitigkeit, Misch-Stil und Eleganz mit Offroad-Kraft und Stärke hat es zu einem der begehrtesten Sport Utility Vehicles. Eigene man jetzt und erleben Sie den Range Rover
By:. Beatrice Fuller
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