Ich habe vor kurzem einen blauen Aston Martin DB9 , die als eine Kategorie D Versicherung abschreiben Ende letzten Jahres aufgenommen wurde repariert . Das Auto hat leichte Schäden vorne hinten und es sieht aus wie der Schaden durch einen hinteren Ende Shunt in den Rücken eines anderen Autos verursacht wurde . Das Innere des Autos war relativ unbeschädigt durch Airbags mit Ausnahme der Fahrer-Airbag , die eingesetzt worden war . Offenbar in einem Aston Martin , ist der Fahrer-Airbag sehr temperamentvoll und der kleinste von Shunts auslösen könnte es zu implementieren . Die Windschutzscheibe wurde ebenfalls leicht geknackt , aber dies scheint vor dem Unfall getan worden . Das Äußere des Autos benötigt eine ganze Reihe von neuen und gebrauchten Autoteilen , um das Auto zu einem Zustand zu reparieren , dass sie bereit ist, gehen Sie zurück auf die Straße wieder . Der erste Tag , dass das Auto zu meinem Anwesen geliefert wurde , hatte ich bereits geprüft , welche Teile I und benötigt einen neuen gekauft hatte Frontstoßstange, Scheinwerfer , Kühlergrill und Motorhaube aus zweiter Hand für £ 800, die ein absolutes Schnäppchen wenn man bedenkt es ist ein Aston Martin war ! um die Teile zu finden , um den Aston Martin reparieren , suchte ich online ' Aston Martin Ersatzteile und sofort wurde mit einer ganzen Liste von neu-und Gebrauchtwagenhändlern Teile zum Verkauf bombardiert. Innerhalb von 10 Tagen das Auto zu besitzen , hatte ich alle Teile stammen , das Auto zu reparieren und es war nur eine Frage zu gehen, sie zu sammeln , die im Begriff war, schwierig sein da ich einen Vollzeitjob haben . Es gelang mir, einen van Freunden für das Wochenende und 260 Meilen später und einen Tank mit Diesel leihen , ich hatte alle Teile , um den Aston Martin DB9 reparieren. Der letzte Teil der Reparatur wurde das Streichen der Ersatz -Platten und ich habe sie alle für £ 900, das war wieder ein voller Schnäppchen , wie es ein Aston Martin , nicht ein Ford KA ist gemalt!
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