Der Hyundai ix35 hat der koreanische Autohersteller seit 2004 produziert, aber es wurde unter dem Namen "Hyundai Tuscan" verkauft. Der IX35 Typenschild wurde nur für die 2009-Modell eingeführt, beschloss Hyundai zu den vorherigen Namen für den europäischen Markt erfolgreich neue Hyundai ix35 folgt das Design Mantra der kleineren Hyundai Autos fallen, es hat geschwungenen Linien geben, dass coupe Look und hält in Einklang mit der "Fluidic Sculpture" Design-Philosophie. Das neue Modell ist ein wichtiger Schritt von seinem Vorgänger, haben eine bessere Qualität Materialien verwendet worden, um dem IX35 eine Prämie feel.For der britische Markt der IX35 ist derzeit mit 1 Benziner und 3 Diesel. Die einzige Benziner ist ein 1,6-Liter, der Diesel-Line-Up besteht aus einem 1,7 Liter gemacht und zwei Varianten eines 2,0 Liter. Der kleine Benziner ist gut für Stadt und Stadtverkehr geeignet ist druckvoll und beschleunigt auch die Lichter aus. Für Autobahn Meilen die Diesel Optionen sind besser, vor allem die 2,0-Liter-models.Like meisten modernen SUV-Modelle der IX35 ist ein "Soft Roader" es für Asphaltstraßen anstatt Kies und Schlamm Bereichen konzipiert wurde. In diesem Sinne bietet das IX35 geeignet Komfort, ist die Fahrt geschmeidig und die Suspension absorbiert einen großen Teil der bumps.During die EcoVelocity Show letzten Monat Hyundai debütierte der Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) Version des IX35. Der Hyundai ix35 FCEV hat eine Reichweite von 360 Meilen, es hat eine 0-62 Stundenmeilen Zeit von 12,8 Sekunden, und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 Stundenmeilen. Der Brennstoffzellen-Stack kann bei Temperaturen so niedrig wie -25 Grad Celsius betrieben werden, während nur emittierende Wasser vapour.Hyundai UK-Geschäftsführer Tony Whitehorn, sagte: "Wir sind sehr aufgeregt, präsentiert die ix35 FCEV in Großbritannien zum ersten Mal an EcoVelocity. Hyundai ist ein weltweit führendes Unternehmen in der Entwicklung von Wasserstoff-Technologie und ist ständig auf der Erforschung und Entwicklung von Verkehrsmitteln, Einsatz alternativer Kraftstoffe im Eco-Technology Research Institute in Mabuk, Korea.
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