Der kleine Mini-Van wurde zuletzt am britischen Straßen im Jahr 2009 gesehen, aber dank einer neuen Importeur können wir sie wieder zu sehen auf unseren Straßen . Der Importeur , glaubt Vestatec Automotive Vertrieb gibt es noch einen Bedarf für eine solche vehicles.Vestatec Automotive Distribution ist eine Reihe von DFSK Transporter aus China zu importieren, um über 40 Händlern ab Juli 2011 zu verkaufen. Ehemalige Mitsubishi UK Geschäftsführer Jim Tyrrell , ein Vestatec Gesellschafter, rechnet mit einem Umsatz auf 1.000 Einheiten im ersten Jahr zu erreichen , steigt auf 5.000 Einheiten innerhalb von fünf Jahren . Bei 5.000 Einheiten pro Jahr diese kleinen Transporter beginnt mit traditionellen Transporter wie Fiat Transporter in Cardiff antreten. Jim Tyrrell sagte: "Dies ist ein Nischenmarkt , aber ich glaube wirklich, das Geschäft wird in etwas Bedeutsames zu wachsen. Der Mini-Van ist gestoppt wegen der Probleme mit dem Wechselkurs, nicht importiert , weil die Menschen nicht wollten sie . Heute, mit der Wirtschaft, wie es ist, ist es der ideale Zeitpunkt für ein Comeback . Die Wagen sind flexibel , haben extrem engen Wendekreis und sind unglaublich sparsam , sie sind ideal für kleine Händler, die bereit sind, ein bisschen Luxus für Effizienz zu opfern " Zunächst wird es vier Modelle zur Verfügung, einen van, ein single- cab Wahl sein . -up , ein Single- Kabine Kipper und eine Doppelkabine Pick-up. Alle UK -Modelle werden von einem 1,3-Liter- Benzinmotor angetrieben werden. Alle Modelle werden mit einem Fünfgang- Schaltgetriebe ausgestattet und wird Verbrauchswerten ab 35mpg haben ; Diesel- Versionen verfügbar sein wird im nächsten Jahr. Das Unternehmen ist auch der Beurteilung Modellen mit Elektroantrieb .
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/46786.html