Schon mal was von der Marke SAAB gehört? Ich nehme an, Sie haben. Schon mal die Autos vor kurzem? Ich nehme an, Sie nicht haben. Weder haben I. Aber was wir von Saab wissen ist, dass GM die Marke und aufgrund der jüngsten Weltwirtschaftskrise besitzt, muss GM seine Marken unter Ausführen von seiner stabilen und wie seine anderen schwedischen Gegenstück Volvo, die derzeit von gehört entladen Ford, Saab braucht, um an jemand, der eigentlich verrückt genug, um die Kontrolle über sie übernehmen verkauft werden. Nun, warum sage ich verrückt in diesem Zusammenhang? Schon mal ein Saab vor kurzem? Ja, habe ich diese Frage oben, und Sie würden beachten Sie, dass Sie nicht haben, es sei denn, es gibt eine Sitzung in Ihrer Garage und Sie sind der Besitzer des Saab. Und das wäre die einzige Saab sein in einem Umkreis von 20 km. Dies ist der Grund, warum ich sagen, dass die Person, die zur Übernahme dieser Unternehmen und die Marke wünscht dumm oder schlicht verrückt bin. Niemand kauft eigentlich Saabs. Natürlich haben wir auf einem Planeten von etwa 6billion Menschen oder so (geben oder nehmen ein paar Milliarden) so irgendwie sind, können Saab einen weißen Ritter in Form von Spyker, andere skandinavische Autohersteller, die wirklich empörend Autos baut für das gefunden haben, obszön reich und nicht so berühmt (als ich noch nicht kenne niemanden oder lesen über jeden, der sie erkauft hat). Gespräche über den Verkauf und Kauf haben schon seit und die Schlussfolgerung ist, dass es nach unten ist auf den Preis. Es ist offensichtlich, wenn man die Übernahme eines angeschlagenen Unternehmens wollen, würden Sie wollen, dass es spottbillig und ohne Schulden. Auch die verrückten Unternehmer aus Spyker wäre zu verhandeln wollen, bis die Kühe nach Hause kommen. Aber für alles, was Sie wissen, ist es eine verlorene Sache bereits und Saab ist am Rande des extinction.But genug davon ab, ob das Geschäft erfolgreich ist oder nicht, die Quintessenz ist, dass Saab eine Marke zu kämpfen, die unter gehen müssen, ist, wenn der Deal mit Spyker geht nicht durch und es wird auseinander wie die britischen Hersteller Rover und seine Technik, Blaupausen abgeholt werden, wird bis zu einem gewissen Gehäusedesigns chinesische Firma verkauft und umbenannt als solche. Stellen Sie sich vor; Rover ist tot, aus der Asche stieg ROEWE. Schließen, aber noch keine Zigarre. So vorstellen, wie Saab oder Saabe BAAB.Or sogar SAAC (hey, ist das nicht schon ein chinesischer Hersteller?). So können Sie sich jetzt fragen, warum Saab am Rande gehen unter? Es hat Erbe, baute es anständige Autos einmal aber warum ist nicht jeder Kauf von ihnen, vor allem hier in Südostasien? Einfach, es hat keine Markenbekanntheit löschen. Niemand will ein unbekanntes Auto zu kaufen. Schauen Sie sich die harten Kampf Autos wie Skoda, Seat, oder Chery Gesicht. Einige dieser Marken sind wie ein Panzer gebaut werden, oder sogar die Verarbeitungsqualität von einem Croissant. Aber der Grund, warum diese Autos nicht verkaufen ist, dass sie keinen Bekanntheitsgrad haben. Ich kann wetten, dass die meisten von Ihnen nicht einen Freund oder einen Verwandten, einen Saab oder eine der oben genannten Autos besitzt. In meinen 37 Jahren leben, ich habe nur eine Person, deren Vater fuhr ein Saab 900 erfüllt, und das war 15 Jahre ago.For ihre Marketing-Plan und Markenbekanntheit, will Saab uns auf seine Luft-und Kampfflugzeug Erbe, ihre Autos gleichzusetzen . Aber ganz ehrlich, auch wenn wir uns bei Kampfflugzeugen belästigt würden wir alle wollen F14 Tomcats und F22 Raptors statt Saab Viggens. Siehst du? Das gleiche Problem tritt auf, wenn es um ihre Kampfflugzeuge kommt. Wir alle wollen etwas anderes anstatt ein Saab. Ich habe noch nie jemanden getroffen, der für ein Executive-Level-Auto suchte mir sagen, dass er vor kurzem ging zu einem Saab Showroom in Kuala Lumpur, bei den Autos dort zu suchen. Alles, was ich getroffen habe, sagen, dass sie sich für einen Mercedes, BMW, Audi oder auch Lexus suchen. Ich habe noch nie jemand bekannt, der sogar vorgeschlagen Blick auf Saabs.Saabs sind schrullig. Sie nutzten ihre Zündschlüssel neben den Handbremsen haben. So dass, wenn Sie im Auto hüpfen Sie Ihre Hand in der Nähe der Handbremse, stecken Sie den Schlüssel in einen Schlitz neben der Handbremse, das Auto starten und erreichen ein paar Zentimeter, um die Handbremse zu erreichen dann fallen für den Ganghebel direkt vor der Bremse. Extrem logisch, aber wir ehrlich für kleine Details sorgen dabei? Dass, wenn wir so auf der Suche nach einem Schlüsselloch in der Nähe des Lenkrads verwendet sind Wenn Sie genau auf der Unterseite eines Saab aussehen würden Sie sehen, dass es noch Schmutzfänger hat irgendwo in der Mitte des Autos zwischen den Vorder-und Hinterreifen. Irgendwie dieses kleine Ding funktioniert, indem Schlamm von den Seiten des Wagens. Diese Firma hat fast alles gedacht. Außer Dashboard-Design. Sie denken, dass ihre Armaturenbrett bis zu den Cockpit-Bedienelementen eines Saab Viggen betrifft. Für Götter willen, sie sind falsch. Ein Kampfflugzeug Cockpit ist nicht das letzte Wort auf Ergonomie. Es ist chaotisch. Wie mit Hackfleischbällchen zusammen mit Marmelade und brauner Soße geworfen. All diese kleinen Dinge angeblich geben Saab seinen Charakter. Es ist schön, aber wir alle wissen, dass, wenn wir schwedischen wollte, würden wir für einen Volvo gehen. Zumindest hat es eine IKEA-Stil Sinn für Design. Wenn wir schrulligen Charakter und wollten, würden wir gehen Italienisch, gehen für einen Alfa Romeo, so stilvoll wie ein italienischer Anzug noch mit leicht sartorial oder etwas albern berührt, dass wir lieben, und temperamentvoll zu vermisse ich Saab boot.Would wenn es ging den Weg des Dodo? Ich glaube nicht, so wie ich es eigentlich nie wollte man in den ersten Platz. Es war die gleiche wie bei MG Rover verreckt - ich konnte nicht weniger, dass es passiert ist egal. Allerdings, wenn Ferrari pleite ging und aufgehört, Autos, würde ich weinen und tragen schwarz für einen Monat oder so.And was bedeutet Saab uns, dass wir nicht von einem anderen Auto zu bekommen? Ich weiß noch nicht. Wenn Sie wissen, müssen Sie Saab Eigentümer sein und damit Sie vorgespannt. Wenn Sie ein Saab Eigentümer und sind Sie wütend auf dieses Artikels, sollten Sie nicht. Sie sollten dies als Frühwarnsystem zu behandeln und verkaufen Sie Ihr Auto so schnell wie möglich und kaufen etwas, das nicht ist ein Saab bevor es wert ist niedriger als der Wert von Schrott. Und nicht auf dumme Gedanken, dass Ihr Saab wird ein Sammlerstück werden einen Tag. Wenn es nicht ein Ferrari oder ein Bugatti, kann es besser sein, wenn Sie es tatsächlich verkaufen und sparen Sie sich den Schmerz und das Leiden in der langfristig.
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